Magistrala M7 prinde contur. Metrou între Piața Unirii și Bragadiru, cu 15 stații și 13 kilometri de traseu

Autoritățile au dat startul proiectului pentru magistrala M7 de metrou, care va lega Piața Unirii de Bragadiru, trecând prin zone importante ale Capitalei.

Magistrala de metrou, M7, va lega Piața Unirii de Bragadiru FOTO: Facebook

O nouă magistrală de metrou, M7, va lega Piața Unirii de Bragadiru, pe o distanță de 13 kilometri și cuprinzând 15 stații. Proiectul a fost avizat recent, marcând un pas important pentru dezvoltarea infrastructurii de transport din București și Ilfov.

Magistrala M7, care va face legătura între Voluntari și Bragadiru, a fost aprobată în urma unui parteneriat între mai multe instituții: Primăria Sectorului 5, Primăria Sectorului 2, Ministerul Transporturilor, Metrorex și Consiliul Județean Ilfov.

Proiectul prevede construirea unei linii de metrou de 13 kilometri lungime, cu 15 stații, ce vor conecta sud-vestul cu nord-estul Capitalei. Traseul va începe din Piața Unirii și va ajunge până în Bragadiru, trecând prin zone intens circulate și dens populate.

Traseul stațiilor

Potrivit informațiilor publicate de Profit.ro, stațiile de pe noua magistrală vor fi: Piața Unirii 3, Regina Maria, George Coșbuc, Tudor Vladimirescu, Mihail Sebastian, Piața Rahova, Mărgeanului, Antiaeriană, Autogara Rahova, Albeni, Șoseaua Alexandriei, Independenței 1877, Linia de centură Bragadiru, Dumbravei și Bragadiru.

Demersuri pentru finanțare europeană

Primăria Sectorului 5, care coordonează acest proiect, a anunțat că va începe procedurile pentru obținerea finanțării necesare în cadrul Programului Transport 2021-2027, prin care se va realiza studiul de fezabilitate.

„Primăria Sectorului 5, în calitate de lider, va face toate demersurile necesare pentru depunerea cererii de finanțare în cadrul Programului Transport 2021-2027, pentru realizarea studiului de fezabilitate aferent Magistralei M7 de metrou – tronsonul Bragadiru - Voluntari”, a transmis instituția.

Noua linie de metrou este inclusă în Planul de Mobilitate Urbană Durabilă București–Ilfov și în strategia de dezvoltare a transportului subteran pentru perioada 2016–2030. „Va asigura conexiunea între sud-vestul și nord-estul Capitalei, traversând zone dens populate precum Rahova, Piața Unirii, Calea Moșilor, Colentina și Voluntari”, se mai precizează în comunicat.