PORTRET: Marius Covaci, îmblânzitorul cailor putere

Motocicletele i-au fost cele mai bune prietene încă de când era mic. Marius investeşte în pasiunea sa bani grei şi timp petrecut pe drumurile din ţară.

Profil:

Născut. 17 martie 1978 (Târgu Mureş)
Studii. Facultatea de Inginerie
Experienţă. Biker de 16 ani
Familie. Necăsătorit

Bikerul recunoaşte că pasiunea sa e periculoasă, dar sentimentul care îl încearcă ori de câte ori e la ghidonul motocicletei merită orice risc. „Cei care au urcat măcar odată în viaţa lor pe şa ştiu că sentimentul pe care-l ai atunci când eşti la drum nu se compară cu nimic altceva. În momentul în care îţi pui toate sentimentele într-o pasiune de gen, nimic nu mai contează”, povesteşte Marius.

Motocicleta bunicului

Prima motocicletă pe care Marius a apus mâna a fost „Harley-Davidson-ul societăţii socialiste”, o Mobră din 1976. „Aveam 16 ani când m-am urcat pe ea. Bunicul îmi tot spunea să îmi iau carnet când împlinesc 18 ani şi va fi a mea. A fost prima experienţă, care pot spune că m-a marcat”, povesteşte Marius.

Timp de doi, motocicleta bunicului a stat la păstrare, iar în momentul în care Marius a ajuns la majorat, s-a apucat de lucru la ea. „Nu mai ţin minte câţi bani am investit atunci în ea. Oricum mult. Reuşeam să mai fac rost de câte o piesă de pe la cunoscuţi, asta până în momentul în care m-am angajat”, spune tânărul.

Bani investiţi în motoare

În prezent este proprietarul unei Honde Shadow pe care în 2007 a cumpărat-o cu 1.500 de euro din Germania. „O motocicletă e o investiţie de lungă durată. Eu am dat doar 1.500 de euro pe ea, iar acum, după ce am echipat-o aşa cum trebuie, aş putea lua până în 4.200 de euro. Am investit timp şi bani, dar nu îmi pare rău, pentru că mă reprezintă”, povesteşte Marius.

E vorba de o pasiune scumpă, având în vedere că echipamentul costă şi patru salarii, fără să fie extraordinar de sofisticat. „O cască bună poate ajunge la opt sute de euro. Depinde şi de gustul şi de pretenţiile fiecăruia pentru că şi dacă eşti amator, şi dacă eşti profesionist, nu laşi deoparte micile amănunte. Bikerii ştiu asta şi nu putem vorbi de un moft al nostru. Aşa cum unii preferă să-şi ridice vile, aşa şi noi investim în pasiunea noastră”, mărturiseşte motoreadorul.

În ceea ce priveşte drumurile pe care acesta le străbate anual, Marius recunoaşte că şi-ar dori să aibă mai mult timp liber. „Încerc să fiu prezent la fiecare manifestare organizată pentru motociclişti. Mai nasol cu timpul, pentru că şi lucrez. În orice caz, nici o vacanţă nu se compară fără una la ghidonul motorului”, mărturiseşte Marius Covaci.

Întrebări şi răspunsuri

Cum este văzută comunitatea bikerilor?
Ştim că nu e văzută cu ochi buni. De aceea, încercăm prin diferite manifestări să schimbăm opinia oamenilor, deşi recunosc că e greu.
De ce ai nevoie ca să intri în rândul bikerilor?
În primul rând de pasiune şi dedicare. Lucrurile nu pot fi făcute cu jumătate de măsură. Şi bineînţeles de ceva bani, pentru că trebuie investit.

Ce-i place
„Îmi place fiecare drum pe care-l fac prin ţară sau în afara ei. Îmi place foarte mult natura şi cam tot ce ţine de ea. De aceea încerc cât de mult pot să fug de oraş“, a declarat tânărul.

Ce nu-i place
„Nu-mi place că în România fenomenul e oarecum restrâns. Oamenii încă mai cred că suntem nişte animale. Nu-mi plac drumurile de la noi“, a mai spus Marius Covaci.