Dispute pe noul program de transport călători din Alba: firma Livio Dario contestă scoaterea traseelor spre comuna Mihalţ

Aurel Poptean , patronul firemi Livio Dario. Foto Adevărul

Disputele comerciale dintre cele două mari firme de transport public de persoane din Alba - Societatea de Transport Public SA şi Livio Dario SRL – s-au resimţit şi la şedinţa Consiliului Judeţean în care s-a aprobat programul de transport călători pentru perioada mai 2013 – iunie 2019.

Patronul firmei Livo Dario, Aurel Poptean, a contestat scoaterea din programul judeţean de transport a două trasee spre comuna Mihalţ: Alba Iulia – Sîntimbru – Obreja şi Alba Iulia – Sîntimbru – Mihalţ. Traseele sunt efectuate în prezent de Livio Dario, care urma să le piardă dacă erau scoase din programul de transport şi incluse în programul Asociaţiei Intercomunitare de Dezvoltare – Transport Local (AIDA – TL). 

AIDA – TL cuprinde municipiul Alba Iulia şi comunele Ciugud, Sîntimbru, Ighiu, Cricău, Galda de Jos şi Întregalde. În urmă cu aproximativ o săptămână a aderat la asociaţie şi comuna Mihalţ. Consiliul local Mihalţ a adoptat o hotărâre prin care a solicitat Consiliului Judeţean scoaterea celor două trasee din programul judeţean ca urmare a deciziei de a adera la AIDA – TL. Traseele de transport ale asociaţiei sunt realizate de către Societatea de Transport Public SA Alba Iulia. Cu o zi înainte de şedinţa Consiliului Judeţean o adresă similară a fost transmisă şi de Consiliul local Galda de Jos, care solicită scoaterea a două trasee din programl de transport judeţean. Traseele respective sunt realizate acum de firma Boian Trans SRL. Această cerere nu a mai putut fi suspusă dezbaterii în şedinţa desfăşurată în 27 noiembrie. 

„Traseele de la Mihalţ nu trebuie scoase din programul de transport judeţean pentru că nu au fost probleme acolo”, a spus Aurel Poptean, patronul de la Livio Dario SRL. Acesta a fost susţinut de avocatul său, care a precizat în faţa consilierilor faptul că o astfel de decizie prespune restrângerea competenţelor şi atribuţiilor administraţiei judeţene. Poziţii împotriva noului program de transport au fost exprimate şi de reprezentanţii firmelor Boian Trans şi Man Trans.

„Suntem obligaţi să acţionăm aşa cum ne cer administraţiile locale. Le-am transmis tuturor care au intrat în AIDA să ne spună punctul lor de vedere. Nimeni nu ne-a transmis că ar dori să se retragă din această asociaţie. Mai mult, săptămâna trecută am primit decizia Mihalţului de a intra în AIDA“, a declarat Ion Dumitrel, preşedintele Consiliului Judeţean.

Proiectul de hotărâre a fost votat în forma propusă, fără traseele spre comuna Mihalţ, care vor fi preluate de AIDA – TL. S-au abţinut de la vot consilierii PSD şi vicepreşedintele Consiliului Judeţean, Florin Roman (PNL).