Alba Iulia: FOTO VIDEO Nervi şi cozi de trei kilometri la podul de pontoane de pe Mureş

Podul de pontoane a fost deschis azi-noapte şi va funcţiona până la finalizarea lucrărilor de la podul rutier. Şoferii aşteaptă zeci de minute pentru a putea trece râul Mureş la intrare în Alba Iulia.

Prima zi de întrerupere a circuaţiei pe podul care traversează râul Mureş nu a fost lipsită de nervi în rândul conducătorilor auto. Încă de la primele ore ale dimineţii s-au format cozi de ambele părţi ale podului de pontoane, care s-a deschis azi-noapte la ora 0.00.

Coadă de trei kilometri

Situaţia cea mai complicată este la intrarea în Alba Iulia dinspre Sebeş, unde coada a fost azi dimineaţă de aproape trei kilometri lungime. În partea de ieşire din oraş, şoferii au stat maxim 30 de minute, la o coadă de aproximativ un kilometru.

„Am venit în prima zi pe aici ca să văd cum se circulă. Stau de 20 de minute. Se circulă destul de greu. Mâine merg pe ruta de ocolire“, a spus Vasile Ursa (43 de ani), care a plecat din Alba Iulia spre Sebeş. Într-o zi obişnuită distanţa de 10 kilometri dintre cele două oraşe se parcurge în maxim 15 minute. Acum, timpul a crescut până la 50 de minute.

Cei mai afectaţi sunt navetiştii din cele două oraşe şi localităţile învecinate care trebuie să plece mai repede de acasă pentru a ajunge la serviciu. „Trebuiau să facă două poduri de pontoane. Cu unul singur se stă şi de cinci sau şase ori la semafor. Este cumplit. Aşa este în România“, a afirmat Nicolae Damian (33 de ani), care dorea să ajungă în Alba Iulia. O altă nemulţumire a şoferilor se referă la faptul că drumul care leagă DN1 de podul de pontoane nu a fost asfaltat.

Un singur sens de circulaţie

Podul are o lungime de aproape 200 de metri şi are un singur sens de circulaţie. Viteza maximă admisă este de cinci kilometri pe oră. Pe toata durata de funcţionare a acestuia, va fi deservit din punct de vedere tehnic de militarii unităţii de geniu din Alba Iulia.

Astăzi, mai multe echipaje de poliţie au fost trimise pe DN1 pentru a contribui la fluidizarea circulaţiei. Poliţiştii sunt plasaţi atât în zona podului cât şi în Sebeş, respectiv în Teiuş, unde dirijează autovehiculele de peste 7,5 tone pe rutele ocolitoare, spre Deva şi Blaj.

Maşinile cu masa autorizată mai mică de 7,5 tone pot folosi două rute pentru a ocoli podul de pontoane: Alba Iulia (variantă) – DJ 107 – Drîmbar – DJ 107 C – Şeuşa – DJ 107 C – Ciugud – DJ 107 C – Oarda de Jos şi Alba Iulia (variantă) – DJ 107 C – Teleac – DJ 107 C - Hăpria – DJ 107 C – Straja – DJ 106 I – Ghirbom – DJ 106 I – Vingard – DJ 106 I – Draşov – DJ 106 I- Cunţa – DJ 106 I – DN 1 (limită jud. Sibiu). Podul rutier va fi închis mai mult de 30 de zile pentru reparaţii capitale. Valoarea investiţiei se ridică la 6 milioane de lei.

Maşinile de tonaj mare pot circula doar pe alte două rute ocolitoare: Alba Iulia – DN 74 – Abrud – DN 74 – Brad – DN 76 – Deva – DN 7 – Orăştie – DN 7 – Sebeş şi Alba Iulia – DN 1 – Teiuş – DN 14 B – Blaj – DN 14 B – Copşa Mică – DN 14 – Sibiu – DN 1 – Sebeş.