Un alt Mig 21 Lancer s-a prabusit langa Turda

Au mai ramas 89

Un avion de lupta supersonic Mig 21 Lancer s-a prabusit ieri, la ora 14.20, in zona localitatii Sandulesti, in apropierea orasului Turda. Aeronava apartinea Grupului 71 Aviatie de la Baza Aeriana Campia Turzii (judetul Cluj). Pilotul avionului, locotenentul Catalin Miclos, a reusit sa se catapulteze si nu este ranit. Potrivit Biroului de presa al Ministerului Apararii Nationale, pilotul "s-a catapultat la ordin, in urma stagnarii turatiei motorului". In apropiere de Sandulesti, avionul a inceput sa piarda inaltime si nu a mai putut fi redresat, dar, inainte sa se catapulteze, pilotul a reusit sa scoata aeronava din zona de deasupra regiunii locuite. Datorita constructiei lor, aparatele Mig 21 nu pot "plana", astfel incat, daca motorul oprit nu poate fi repornit, ele se prabusesc. Avionul cazut ieri era cu simpla comanda si executa un zbor de instructie intre Cluj-Napoca si aerodromul militar Luna de Sus. In urma impactului cu solul, avionul a fost distrus, iar resturile sale s-au imprastiat pe o raza de 500 de metri de la locul accidentului. Pilotul a reusit sa se deplaseze singur pana la prima locuinta, aflata la circa 500 de metri, de unde a anuntat telefonic Salvarea si unitatea militara. Imediat dupa aceea, Catalin Miclos a fost transportat mai intai la Spitalul Municipal din Turda, apoi la Spitalul Militar din Cluj-Napoca. Aseara, la ora inchiderii editiei, pilotul era in afara oricarui pericol. Evenimentul este investigat de o comisie condusa de generalul locotenent Constantin Gheorghe, seful Statului Major al Fortelor Aeriene, si de procurorii militari. In acest moment, se considera ca motivul cel mai probabil al prabusirii ar fi o defectiune aparuta la motor. Un caz similar, in care un Mig 21 Lancer s-a prabusit datorita opririi motorului, s-a inregistrat acum cativa ani in judetul Bacau, langa Moinesti. Dar cel mai recent accident in care a fost implicat un Mig 21 Lancer s-a petrecut acum o luna, la 21 februarie a.c., in judetul Calarasi, cand un aparat apartinand Bazei Aeriene 86 de la Fetesti s-a prabusit intr-un lac piscicol. In accidentul din 21 februarie, pilotul si-a pierdut viata, iar dupa acel eveniment, conducerea Armatei Romane suspendase, pentru o saptamana, toate zborurile de instructie cu avioane Mig 21 Lancer. Dupa ce comisia care cerceta accidentul din judetul Calarasi anuntase, ca rezultat preliminar al anchetei, ca prabusirea nu s-a datorat unor motive tehnice, zborurile cu Mig 21 Lancer fusesera reluate. Pentru accidentul din judetul Calarasi, motivele prabusirii n-au fost anuntate oficial, dar cele mai probabile cauze au ramas fie ciocnirea avionului cu o pasare, fie o indisponibilitate a pilotului de a manevra avionul (produsa, de exemplu, de un atac de cord). Accidentul de ieri este cel de al 27-lea inregistrat in Romania, dupa anul 1989, cu avioane Mig (21, 23 sau 29 - cele trei tipuri mai noi pe care le detine Armata Romana). Avioanele Mig 21 au fost exportate de URSS, de-a lungul timpului, in 25 de tari, iar in dotarea Armatei Romane au intrat intre anii 1970-1979. Dupa anul 1993, Romania a inceput sa-si modernizeze avioanele Mig 21, transformandu-le in Mig 21 Lancer (exact tipul de avion care s-a prabusit ieri langa Turda si acum o luna langa Calarasi). Modernizarea avioanelor Mig 21 din dotarea Armatei Romane s-a realizat la uzina Aerostar Bacau, in cooperare cu firma israeliana Elbit, si a avut ca scop instalarea unui nou sistem de avionica si crearea posibilitatii ca aeronava sa poata utiliza si munitie de tip "Vest". In prezent, Romania mai detine 109 avioane Mig 21, dintre care 89 de tip Lancer.