Subprefectul Constantei tine conferintele de presa in avion

El si-a cumparat, din Austria, un elicopter personal

De cand la carma Organizatiei PSD Constanta a fost numit Radu Stefan Mazare, excentricul primar al municipiului, fruntasii partidului de guvernamant din judet se dau peste cap sa demonstreze ca pot tine pasul cu lupii tineri din echipa liderului, cuvantul de ordine fiind pragmatismul. Om de afaceri prosper, subprefectul Nicolae Moga - prieten de casa cu Mazare, inscaunat, de altfel, imediat dupa numirea acestuia - incearca insa chiar mai mult decat o figuratie, punandu-si la bataie banii si imaginatia spre a se remarca si personal, in ochii presei si ai superiorilor. Sambata dimineata, el a dus la Aeroportul civil de la Tuzla vreo 50 de jurnalisti din presa locala si centrala, sub pretextul unei plimbari de voie cu avionul, pigmentata cu declaratii de presa. In realitate, o incercare de a cuceri simpatia invitatilor pentru calitatile sale de pilot sportiv si conviv amuzant la un mic si-o fripturica. Distractia a costat zeci de milioane de lei, o ora de zbor cu un AN 2 - folosit de regula la imprastierea de insecticide - insemnand un consum de 200. de combustibil. Pentru a survola litoralul cu toata adunarea, au fost necesare vreo cinci curse, avionul pus la dispozitie avand numai 10 locuri. La inaltime, Moga si-a dat cu parerea, de pe scaunul copilotului, despre ce se vedea dedesubt, despre ce bine arata plajele iarna, cum isi face de cap eroziunea costiera, ce surprize neplacute ii asteapta pe proprietarii de constructii ilegale si alte vorbe de circumstanta. Bineinteles, n-a pierdut ocazia sa-si etaleze cunostintele aeronautice, dupa cele 50 de lectii de pilotaj din vara (1.200 de euro pentru doritori, daca ai amici si relatii) in vederea obtinerii brevetului. Se pare ca este mai mult decat un hobby, de vreme ce, nu peste mult timp, ii va sosi din Austria propriul elicopter: o bijuterie de 2 locuri, de numai 3 metri, ce-si are deja spatiul rezervat in garajul familiei si va lua locul limuzinelor in drumurile catre Capitala si restul lumii. "Am dat 60.000 de dolari pe el, fiindca imi vine neasamblat; ca altfel costa 200.000 de dolari. Consuma doar 6. la suta de kilometri si face doar juma' de ora pana la Bucuresti. Nu este avionul de 1 milion de dolari al lui Tiriac sau elicopterul lui Iacubov, dar imi voi face treaba cu el".