Sisteme antiracheta pe avioanele comerciale din SUA

Administratia americana, care se teme de eventuale atacuri cu racheta impotriva avioanelor comerciale, va testa sisteme antiracheta pe aeronavele americane, dupa modelul Israelului, care a aplicat o

Administratia americana, care se teme de eventuale atacuri cu racheta impotriva avioanelor comerciale, va testa sisteme antiracheta pe aeronavele americane, dupa modelul Israelului, care a aplicat o procedura similara, potrivit site-ului Internet al ABC News. Israelul a inceput sa instaleze la bordul avioanelor comerciale ale companiei EI Al sisteme antiracheta care induc in eroare proiectilele termoghidate. "In Israel se fac demersuri in vederea protejarii companiilor aeriene comerciale", a declarat un senator american, care considera ca si Statele Unite trebuie sa aplice masuri similare. Conform unui studiu intocmit de Serviciul de cercetare al Congresului american, in noiembrie 2003, cel putin cinci atacuri comise cu ajutorul unor lansatoare de rachete portabile au avut loc incepand din 1983, doua avioane fiind lovite si 171 de persoane ucise. Departamentul american pentru Securitate Interna incearca, in prezent, sa dezvolte un sistem propriu de protectie. Trei companii americane incearca sa castige contractul de fabricare a sistemelor antiracheta destinate avioanelor comerciale. Dintre acestea face parte si BAE Systems, societate care activeaza in domeniul apararii. "Este vorba de un dispozitiv care monitorizeaza continuu avionul. Acesta este capabil sa detecteze lansarea unei rachete", a declarat Burt Keirstead, director de proiect la BAE Systems. La cateva secunde dupa detectarea rachetei, o raza laser este directionata spre racheta pentru a-i distruge sistemul de ghidare si pentru a o trimite spre sol. Un sistem similar proiectat de Northrop Grumman are la baza un dispozitiv amplasat in partea inferioara a aeronavei si care detecteaza rachetele lansate in directia avionului, distrugandu-le sistemul de control. "Senzorii monitorizeaza intregul spatiu din jurul avionului (...). Vom asigura protectia aeronavei", a declarat Robert Del Boca, vicepresedintele societatii Northrop Grumman. Administratia americana evalueaza si proiectul realizat de United Airlines, care presupune folosirea unor proiectile lansate de la bordul avionului, in caz de atac, si care degajeaza energie calorica, prin procedee chimice. "Peste cinci ani, cred ca vom vedea unele dintre aceste dispozitive la bordul avioanelor", a declarat Penrose Albright, responsabil al Departamentului pentru Securitate Interna. Instalarea de sisteme de protectie la bordul tuturor celor 6.800 de avioane comerciale americane va costa intre 10 si 30 de miliarde de dolari. Aceste costuri nu vor putea fi suportate de unele linii aeriene, astfel incat se vor reflecta fie in costul biletelor, fie vor fi asigurate din fonduri bugetare.