Şcoala românească, o mare fabrică de angajaţi nefericiţi - revista presei interne

Şcoala românească, o mare fabrică de angajaţi nefericiţi - revista presei interne

Revista presei interne de azi scrie despre absolvenţii de studii superioare nemulţumiţi de locul de muncă, ultimele două corăbii din Flota naţională au fost scoase la vânzare, sau părerea lui Ion Diaconescu despre politicieni. Printre alte subiecte, cum a ajuns şofer de Arges un ofiţer sub acoperire, şi circuit off road ilegal în situl protejat Munţii Ţarcului.

Şcoala românească, o mare fabrică de angajaţi nefericiţi. Şcoala românească „nu este una producătoare de şomeri pe bandă rulantă”, aşa cum spunea, cu o săptămână în urmă, preşedintele Traian Băsescu. Este doar o mare fabrică de angajaţi nemulţumiţi de locul de muncă. Cel puţin aşa arată un studiu realizat în premieră în România de Centrul Educaţia 2000+ (unul dintre cele mai importante centre de politici şi consultanţă în domeniul educaţiei), cu sprijinul unor experţi de la firma britanică „Mott MacDonald”.Astfel, potrivit cercetării al cărei beneficiar este - printr-un program european - Agenţia Română de Asigurare a Calităţii în Învăţământul Superior (ARACIS), peste 90% dintre absolvenţii de studii superioare îşi găsesc un job în maximum doi ani de la terminarea facultăţii, însă doar 17% sunt şi mulţumiţi de locul lor de muncă, scrie Evenimentul Zilei.

CFR Marfă vrea să vândă ultimele două corăbii din Flota naţională. Conducerea societăţii naţionale CFR Marfă vrea să reducă pierderile, eliminând toate activităţile neprofitabile. Printre acestea se numără activitatea sucursalei sale de la Constanţa, Societatea de Transport Maritim şi de Coastă CFR Ferry-Boat. “Am promovat un proiect de hotărâre de Guvern prin care cele două nave pe care le administrăm noi şi care generează pierderi să fie preluate de Ministerul Transporturilor”, a declarat pentru Gândul directorul general al CFR Marfă, Mihai Frăsinoi. În urmă cu doi ani de zile, societatea a încercat să scoată la vânzare cele două nave feribot, Eforie şi Mangalia, însă demersul s-a lovit de opoziţia Consiliului Suprem de Apărare a Ţării (CSAT). Motivul? Acestea sunt singurele două nave comerciale care au mai rămas în proprietatea statului român şi, în consecinţă, sunt considerate a fi de interes strategic.

Ion Diaconescu despre Băsescu: „Femeile sunt punctul lui slab”. România are nevoie de încă două decenii până să cunoască maturitatea politică şi economică. Aceasta este speranţa lui Ion Diaconescu, fost deţinut politic şi lider ţărănist, retras din viaţa publică, dezgustat de evenimentele zilei, dar totuşi optimist privind viitorul ţării. Într-un interviu acordat Evenimentului Zilei, Diaconescu, slăbit de trecerea anilor, asistă detaşat la spectacolul oferit de politicieni, fiind convins că aceştia joacă doar nişte roluri.

Circuit off road ilegal în situl protejat Munţii Ţarcului. În situl Natura 2000 Munţii Ţarcului, degradarea mediului natural a atins în multe locuri cote de alarmă din cauza numeroaselor incursiuni cu motociclete de tip Enduro, ATV-uri, maşini 4x4 şi snowmobile pe pajiştile alpine, în afara drumurilor publice, în plină zonă protejată. Autorităţile dau din umeri. "Natura în Munţii Ţarcu a ajuns într-o situaţie critică. În acest ritm, zecile şi uneori sutele de vehicole motorizate, care agresează pajiştile alpine în fiecare săptămână, vor transforma o arie protejată într-o zonă de dezastru ecologic", a declarat pentru Jurnalul Naţional, Octavian Radu Topai, de la Asociaţia Atitudine.

Cum a ajuns şofer de Arges un ofiţer sub acoperire. Investigatorul sub acoperire Cristinel Feraru a fost audiat ieri de Curtea de Apel din Targu-Mureş ca martor în procesul permiselor de Argeş. Cristinel Feraru, ofiţer de poliţie judiciară, care a făcut investigaţia la solicitarea Departamentului Naţional Anticorupţie, a dezvăluit modul în care a obţinut permisul auto de Argeş, pentru toate categoriile de vehicule, contra a 4.000 de euro, fără să facă nici un fel de scoală de şoferi. Ofiţerul Feraru deţinea deja un permis auto, însă acest aspect nu a fost adus la cunoştinţa membrilor grupului infracţional din Argeş, care i-au eliberat şi al doilea permis, după ce a plătit suma cerută, scrie România Liberă.