Pe Bd. Kiseleff va fi interzis accesul masinilor

Primaria Capitalei zice ca bulevardul va ramane auto, fiind doar largit

Fidel promisiunii facute in Programul "Strazi verzi", prin care in fiecare resedinta de judet vor fi alese anumite strazi sau artere de circulatie care sa devina strict pietonale, ministrul Mediului, Petre Lificiu, a anuntat ieri, intr-o conferinta de presa, ca pentru Bucuresti a fost propus sa devina "Strada verde" Bulevardul Kiseleff. Valeriu Ilie, director general adjunct la Directia generala transporturi, drumuri si siguranta circulatiei din cadrul Primariei Capitalei, este de alta parere: "Bd. Kiseleff ramane cum este: o artera principala de penetratie auto in Capitala". PMB, - a mai precizat directorul Ilie, intentioneaza insa sa largeasca la 4 benzi pe sens, respectiv 8 benzi de circulatie in total, artera care leaga Aeroportul Otopeni de Piata Presei Libere, conditie in care artera respectiva va fi prevazuta si cu culoare speciala pentru accesul biciclistilor. La randul ei, purtatoarea de cuvant a ministrului Lificiu, Lucia Ceuca - solicitata expres de ziarul nostru sa explice declaratia anterioara a ministrului - a precizat: "Pe toata portiunea de bulevard, de la garajele guvernului in sus (sic!), (cu alte cuvinte pe Bd. Aviatorilor si nicidecum pe Kiseleff - n.n.), pe partile laterale, paralele cu artera principala, se afla drumuri care vor deveni - de la mijlocul lunii octombrie - cai speciale de acces exclusiv pentru biciclisti si carucioarele persoanelor cu handicap, drumuri pe care nu vor avea acces auto decat riveranii". Demersul va plasa Romania, in optica oficialitatilor de mediu, in fruntea tarilor est-europene candidate la UE care raspund programului european "Strazi verzi". In consecinta, potrivit precizarilor mentionate, ministrul Lificiu s-a dovedit total neinformat cand a declarat ca "Bd. Kiseleff va deveni pietonal...".