Mercedesul ministrului de Interne, Ioan Rus, a luat foc si a explodat

* Familia demnitarului a scapat ca prin minune * Focul nu a putut fi stins nici dupa ce s-au folosit sapte extinctoare * Un asemenea accident este foarte rar, daca nu unic, in istoria firmei Mercedes

Masina personala a ministrului de Interne, Ioan Rus, un Mercedes ML, a luat foc din senin, ieri dimineata, in timp ce rula pe Autostrada Bucuresti-Pitesti. In autoturismul ce se indrepta spre Cluj se aflau sotia si fiul ministrului. Masina era condusa de un sofer profesionist. Nu s-au inregistrat victime. Circumstantele incidentului sunt insa stranii. Potrivit informatiilor noastre, masina circula fara probleme. La km 37 al autostrazii, unde se termina zona de restrictie, soferul a observat ca interiorul limuzinei se umple de fum. El a reusit sa franeze si sa opreasca pe banda de urgenta, taind imediat contactul motorului. A deschis capota si dupa ce le-a cerut pasagerilor sa se indeparteze, a smuls borna acumulatorului. Cu toate acestea, focul a continuat sa se intinda. Dupa ce a golit extinctorul propriu, soferul a cerut sprijinul altor conducatori auto care oprisera in apropiere. In total au fost golite sapte extinctoare, dar focul nu a fost stins. Dimpotriva, flacarile au cuprins rapid toata masina care a ars ca o torta. Martori ai evenimentului ne-au relatat ca in timp ce Mercedesul ardea s-au auzit cateva pocnete scurte care au zguduit "epava" in flacari. Probabil au fost produse de explozia pneurilor. A urmat apoi o alta bubuitura, mult mai puternica: de neinchipuit pentru un autoturism Mercedes, a sarit in aer rezervorul de combustibil. Din acel moment, focul a devenit si mai violent, masina arzand ca o cutie de chibrituri, fara ca cineva sa se mai poata apropia de ea. Multe din piesele din aluminiu s-au topit, pur si simplu, si au curs suvoi fierbinte pe asfalt. Din anvelope, tapiserie si celelalte elemente confectionate din cauciuc sau material textil in cateva minute a ramas doar un morman de cenusa neagra. Am ajuns la fata locului dupa circa o ora de la izbucnirea focului. Mercedesul era acum doar o carcasa din care atarnau turturi de aluminiu topit. O prima ipoteza a cauzei incendiului ar putea fi un scurtcircuit. Sa nu uitam insa ca nu a luat foc o Dacie. S-a topit in flacari, fara nici un impact, o limuzina Mercedes aproape noua. Probabil ca acest eveniment este primul din toata istoria prestigiosului concern german. Cum a fost posibil sa se intample el tocmai in Romania, unde nu sunt atat de multe Mercedesuri ca in Germania sau in alta tara occidentala? O alta ipoteza este cea a atentatului. Fiind vorba de masina ministrului de Interne, banuim ca ea a fost pazita pe timpul cand a stat garata in Bucuresti. Se stie insa bine, paznicii mai si adorm, mai devin complici cu infractorii! De curand, ministrul Ioan Rus si-a dat avizul pentru inceperea cercetarilor in mai multe dosare privind acte de coruptie savarsite in sectorul vamal, in sectorul financiar, unde s-au furat sute de miliarde prin returnari ilegale de TVA, si in fraudele cu petrol. Au inceput apoi cercetarile in cazurile licitatiilor trucate privind achizitionarea de medicamente. Desi este greu de crezut, avand in vedere gradul avansat de distrugere a masinii, probabil expertii de la Mercedes si criminalistii IGP vor avansa o ipoteza privind cauzele incendiului. Din capul locului trebuie stiut insa ca o masina de acest tip, chiar si una fabricata acum 20-30 ani, nu ia foc din senin pe autostrada. Rezervorul unei asemenea masini este securizat, apoi, dupa reguli folosite in aeronautica. Practic, nici dupa un impact major, el nu ar trebui sa explodeze, spumele poliuretanice cu care este acoperit asigurandu-i protectie maxima. Cum a sarit atunci in aer acest rezervor, montat nu pe o masina luata la mana a doua din talcioc, ci pe un vehicul nou-nout? Daca incendiul a fost provocat de o defectiune tehnica stupida, un scurtcircuit sau orice altceva de aceasta natura, evenimentul este oricum unul foarte grav. E vorba de blazonul firmei Mercedes si de securitatea unui important demnitar roman. Daca este vorba de altceva, cum ar fi semnalul de avertisment al unei grupari criminale, atunci trebuie aflat grabnic cine sunt autorii si de ce anume le este teama.