VIDEO Aeroportul din Barra, singurul loc din lume unde avioanele aterizează pe plajă

O plăcuţă aflată pe plaja Traigh Mhor din Insula Barra, în Scoţia, atenţionează turiştii că nu pot face baie decât în anumte ore. "Staţi departe de plajă atunci când vântul este puternic şi când aeroportul este deschis", sună advertismentul din aerodromul internaţional Barra.

Barra este singurul aeroport din lume unde avioanele aterizează pe plajă. Aici se găsesc amenajate trei piste, toate pe nisip. Pentru a ajunge în această localitate din Scoţia, trebuie să cumperi bilete doar de la companiile British Airways, Loganair şi Flybe.

Mai citiţi şi:

VIDEO Aeroporturile lumii: de la piste situate între prăpăstii, la aterizări pe plajă!

VIDEO Duşmanii aviaţiei, de la condiţii meteo la terorişti

Aeroportul este "spălat" în fiecare zi de flux şi de reflux, iar avioanele aterizează şi decolează din acest loc doar la anumite ore, cu o precizie de invidiat. Doar anumite aparate fac legătura între Glasgow şi Barra, acestea putând să aterizeze pe nisipul de pe plaja Traigh Mhor.

Barra este un aeroport unicat în lume

Nicăieri pe mapamond nu mai există un alt aeroport unde să aterizeze avioane chiar pe plajă. Unic în lume, aerodromul internaţional din Insula Barra are trei piste delimitate din stâlpi de lemn, pe care se află şi aparatele de delimitare pentru viteza vântului. În timpul fluxului, doar vârfurile acestor stâlpi rămân la suprafaţă, în timp ce refluxul readuce pistele "la vedere".

Ocazional se operează şi zboruri de urgenţă, iar pe timpul nopţii aeroportul este iluminat de farurile maşinilor! Vehiculele indică linia mediană a pistei şi fac legătura cu benzile reflectorizante care sunt montate pe plajă. Aeroportul internaţional din Barra deţine licenţa cu numărul P792, aceasta permiţând ca să se efectueze "zboruri pentru transportul public de pasageri".

Tot pe acest aerodrom se mai desfăşoară curse speciale pentru instructorii de zbor. Aeroportul este licenţiat de către HIAL, însă nu are licenţă pentru a opera curse aeriene pe timpul nopţii.

Primul terminal a fost construit în 1936

Istoria Aeroportului Internaţional din Barra începe în iunie 1936, atunci când aici s-a deschis un mic terminal pentru cursele de pasageri. Acest lucru a fost posibil deoarece, la acea dată, existau foarte multe cereri pentru înfiinţarea unei linii aeriene pentru călători între Glasgow şi Insula Barra. Prin deschiderea acestui prim terminal, turismul s-a dezvoltat în insulă, iar Barra a crescut din punct de verere economic.

Turiştii recunosc faptul că vin pe acest aeroport "doar din curiozitate". Un călător, Steve Smith, a declarat că a fost impresionat de tot ceea ce a văzut la Barra. "Nu ştiam decât din cărţi şi de la televizor de aterizările şi de decolările cel puţin curioase de pe acest aeroport. Când am ajuns aici nu mi-a venit să cred ceea ce au putut realiza aceşti oameni, mai ales că fluxul acoperă pistele în anumite ore", a punctat Smith.

Programul aeroportului variază, astfel, în funcţie de flux şi de reflux, astfel că turiştii se pot bucura şi de o baie în zona pistelor, atunci când acestea sunt acoperite de apă. Marea Britanie a licenţiat aerodromul pe 7 august 1936. În acel an, un bilet de avion de la Barra la Glasgow a costat 4 lire sterline. În timp, preţul tichetelor a crescut, tariful ajungând, în iarna anului 1983, la preţul de 40 de lire sterline pentru un zbor.

Preţul unui bilet de avion ajunge la 80 de lire sterline

În octombrie 1974, compania Loganair a început să opereze zboruri către Barra, pe ruta Glasgow-Tiree-Barra. Acest operator aerian s-a aflat sub contract cu British Airways până în aprilie 1975. Din anul 1994, responsabilitatea pentru aeroportul Barra, a trecut de la Loganair la Highland. Din vara aceluiaşi an un bilet de la Glasgow către Insula Barra a ajuns la preţul de 80 de lire sterline.

Anual, peste 10.000 de pasageri tranzitează Aeroportul Internaşional din Barra, după cum informează site-ul oficial al aerogării scoţiene. În 12 luni sunt au loc 1.400 de aterizări şi tot atâtea decolări. În decursul unui an aterizează aici aproximativ 60 de avioane private, diverşi oameni de afaceri din Marea Britanie şi nu numai venind pentru câteva zile de vacanţă.

Plaja Traigh Mhor din Insula Barra a constituit un loc ideal pentru diverse case de producţie, acestea filmând numeroase documentare legate de istoria acestui aeroport. De-a lungul anilor, Channel 4, BBC şi Alba au prezentat telespectatorilor lucruri inedite din micuţa insulă a Marii Britanii.

Programul aeroportului variază în funcţie de flux şi de relux

Aeroportul Internaţional din Insula Barra este deschis, de luni până vineri, de la ora 9.45 şi până la 12.15. Urmează apoi intervalul în care fluxul şi refluxul impiedică avioanele să aterizeze şi să decoleze, astfel că aerogara nu funcţionează în intervalul orar 12.15-14.00. De la ora 14.00 la ora 16.30 se revine la programul normal de lucru, pentru ca după amiaza, de la ora 17.00, cursele să fie oprite, din nou, din cauza mării.

Sâmbăta, pasagerii nu au decât 65 de minute la dispoziţie pentru a se îmbarca într-un avion, de la 12.15 la 13.30. Duminica nu există zboruri, Aeroportul Internaţional din Barra fiind închis.

La ora actuală, pe nisipul plajei Traigh Mhor aterizează trei curse. Două dintre acestea vin de la Glasgow, la orele 11.20 şi 14.40, iar una de la Benbecula, având sosirea programată la ora 16.00. Avioanele care aterizează de la Glasgow decolează spre Scoţia la 11.40 şi la 15.00, în timp ce zborul către Benbecula este programat să plece în fucţie de flux şi de reflux, decolarea fiind programată în jurul orei 16.20.