Senatul aprobă reducerea cu o treime a texei de primă înmatriculare

Senatul aprobă reducerea cu o treime a texei de primă înmatriculare

Plenul Senatului a aprobat, luni, cu 74 voturi pentru, 9 împotrivă şi 4 abţineri, OUG prin care cuantumul taxei auto de primă înmatriculare se reduce cu o treime, proiectul primind raport de admitere, fără amendamente, din partea Comisiei de buget şi a Comisiei de administraţie ale Senatului.

Senatorul Mircea Diaconu a sugerat, luni, că denumirea de "taxă de poluare" este improprie deoarece nu numai maşinile second-hand importate, pentru care se percepe această taxă, poluează."Vă spun că nu există nicio taxă de poluare, nici cea instituită de Guvernul Tăiceanu, nici cea pe care o discutăm astăzi. Este orice vreţi în afară de taxă de poluare, câtă vreme în orice calcul elementar de bun simţ, o maşină care stă în garaj, pasămite poluează, deci plăteşti taxă de poluare. Pe de altă parte, este absurd să crezi că doar maşinile care vin de afară poluează. Nu! Toate maşinile poluează. Deci nu e de poluare, este ce vreţi, o taxă la frontieră, este un fel de altă variantă de vamă, chiar dacă funcţionează în cadrul UE, este orice vreţi pe lume, nu este taxă de poluare!, a declarat Mircea Diaconu. El a mai adăugat că ar fi de acord "ca o taxă de poluare să vină peste toate maşinile care circulă".

Senatul este prima cameră sesizată, ordonanţa urmând să fie dezbătută şi de Camera Deputaţilor.

Taxa de poluare auto, ce a înlocuit de la 1 iulie 2008 vechea taxă de primă înmatriculare, a suferit anul trecut mai multe modificări, ajungând să aibă, pentru o scurtă perioadă, în decembrie, o valoare triplă. Din 19 februarie 2009, actualul Guvern a redus taxa de poluare auto cu o treime.

Ministrul mediului, Nicolae Nemirschi, a declarat recent că intenţionează să scoată taxa de poluare auto care se plăteşte în prezent la prima înmatriculare a maşinilor în România şi să introducă în loc o taxă anuală, în funcţie de gradul de poluare al vehiculului.