Robotii vor alerga dupa un premiu de 2 milioane USD

O masina puternica, inteligenta si cel mai important, care sa conduca singura este ceea ce cauta Pentagonul in momentul de fata. Pentru atingerea acestui obiectiv, anul trecut s-a organizat o cursa

O masina puternica, inteligenta si cel mai important, care sa conduca singura este ceea ce cauta Pentagonul in momentul de fata. Pentru atingerea acestui obiectiv, anul trecut s-a organizat o cursa prin desert pe o distanta de 150 de mile, iar castigatorul urma sa primeasca un milion de dolari. Cum nimeni nu a castigat acest premiu, cursa se repeta anul acesta, iar invingatorul va lua doua milioane de dolari. Vehiculul-robot care va reusi sa treaca linia de final va avea cele mai noi descoperiri tehnologice si, bineinteles, va fi cea mai inteligenta masina. Sponsorii militari ai acestei curse isi doresc cat mai rapid vehicule de lupta fara oameni la bord. Proiectul a avut un start dezastruos: anul trecut, prima cursa s-a terminat rapid cand robotii au esuat lamentabil, unul dintre ei chiar intr-un gard de sarma ghimpata. De la aceasta prima intrecere au trecut 18 luni, iar premiul s-a dublat. Nou venitii s-au unit in echipe: mecanici auto, corporatii si universitati. Toti spera ca robotii lor, dotati cu cei mai noi senzori, camere video si computere sa castige premiul si sa nu se faca de ras ca generatia anului trecut. Echipele si-au dotat vehiculele cu inteligenta artificiala, bazata pe algoritm de calcul mai puternici care sa ajute robotul sa treaca peste locurile greu accesibile cum ar fi gropile, canalele sau bolovanii ce pot fi intalniti in cursa de 150 de mile. Totusi, pentru a se putea intrece in aceasta cursa, robotii trebuie sa treaca de o semifinala in care sa dovedeasca capacitatile lor. La semifinale au participat cateva vehicule SUV, sedanuri, vehicule tot-teren, camioane militare, chiar si o motocicleta. Vehiculele vor trebui sa mearga prin praf si noroi, pe drumuri de munte si in multe locuri unde vor intalni obstacole naturale sau chiar structuri facute de mana omului. Sponsorul acestei curse denumita Grand Challenge este unitatea de cercetare a Pentagonului cunoscuta sub numele de Defence Advanced Research Projects Agency (DARPA), cea mai cunoscuta realizare a acestei agentii fiind chiar Internetul. Pentagonul doreste ca o treime din vehiculele militare pe care le va detine in 2015 sa fie fara oameni la bord. Anthony Tether, directorul DARPA, spera ca robotii vor fi in stare sa termine cursa in 10 ore si sa castinge premiul de anul acesta. 40 de echipe si 3 rezerve vor participa la semifinala ce va da posibilitatea echipelor sa se inscrie in marea finala. Doar 20 de echipe vor fi acceptate la Grand Challenge. Semifinala care va decide care vor fi acestea se desfasoara pe o lungime de 2 mile, iar robotii vor avea computere de bord, sisteme de pozitionare globala (GPS), precum si lasere sau radare. La semifinala de anul trecut, doar 7 echipe au reusit sa termine cursa cu obstacole de 1,4 mile. Chiar si asa, organizatorii au fost de acord ca 15 echipe sa concureze in finala. Una dintre favorite este anul acesta echipa rosie din Carnegie Mellon University, din Pittsburgh, condusa de profesorul de robotica William "Red" Whittaker. La finala de anul trecut aceasta echipa a folosit un Humvee (vehiculul militar american cunoscut si sub numele Hummer) care a mers 7 mile si jumatate pana sa se strice. Anul acesta, echipa universitatii a pregatit doua vehicule un Sandstorn imbunatatit si un Hummer. Una dintre cele mai puternice echipe nou-venite este cea de la Universitatea Stanford care a modificat un Vorkswagen Touareg si care a reusit sa strabata 200 de mile fara intrerupere sau fara ajutor uman in desertul Arizona.