Care sunt factorii care influenţează preţul unei maşini second hand
0
Preţul unei maşini second hand se calculează în funcţie de mai mulţi factori: vârstă, kilometraj, nivel de echipare, caroserie, stare tehnică, ţara de origine, timbru de mediu etc. Din cauza numărului mare de factori, preţurile din anunţurile de vânzare pentru maşini second hand similare ajung să varieze şi cu câteva mii de euro.
Starea tehnică, alături de vârsta maşinii, kilometraj, nivel de echipare, caroserie, ţară de origine, timbru de mediu şi multe alţi factori, influenţează preţul maşinilor second hand.
O analiză a site-ului VeziCatFace.ro pe o bază de peste 200.000 de anunţuri auto second hand arată că intervalul mediu de preţ al unei maşini second hand din România este de 42% din preţul mediu de pe piaţă. Altfel spus, dacă preţul mediu este de 10.000 de euro, atunci intervalul de preţ va varia probabil între 8.000 - 12.000 euro. Această variaţie este cauzată de multitudinea de factori care pot impacta preţul de vânzare.
În tabel sunt afişate intervalele de preţ pentru câteva dintre cele mai comercializate maşini second hand din România. Intervalul de preţ este corelat direct cu preţul de vânzare al maşinilor second hand, motiv pentru care, cele mai mari intervale se găsesc la maşinile din clasele premium, precum Audi A4 sau Mercedes Benz Clasa C.
Site-ul VeziCatFace.ro a analizat o maşină marca Volkswagen Golf V produsă în anul 2005, echipată cu un motor diesel de 2 L (140 CP).
Pentru această maşină, au fost identificate în ultimele 3 luni de zile nu mai puţin de 54 de anunţuri valide al căror preţ variază între 4.200 şi 7.800 de euro. Preţul mediu este de 5.347 de euro, cu peste 1000 de euro mai mare decât minimul de pe piaţă.
Cum variază preţul pentru Volkswagen Golf în funcţie de:
Kilometraj
Minimul găsit pentru acest model a fost de 82.000 km, iar maximul de 251.000 km. Interesant este faptul că, deşi diferenţă de rulaj este de peste 150.000 de km, preţul celor două maşini este aproape la fel, 6.000 euro, respectiv 5.999 euro.
Presupunând că cele două maşini de mai sus au aceeaşi versiune, caroserie, stare tehnică etc, rezultă în conformitate cu analizele VeziCatFace.ro că maşina cu rulaj de 82.000 de km ar trebui să fie mai scumpă cu circa 950 de euro.
Un Golf din 2005 cu motor diesel parcurge în medie, după calculele VeziCatFace.ro, circa 16.200 km anual (în România). În aceste condiţii, un rulaj mediu pentru această maşină după atâţia ani ar fi undeva între 140.000 - 150.000 km, fapt ce da foarte puţină credibilitate maşinii cu rulaj de 82.000 de km. O explicaţie ar putea fi faptul că vânzătorul a dat kilometrajul înapoi, după care a stabilit un preţ similar cu ce se găseşte pe piaţă, dar sub preţul corect pentru un asemenea rulaj, s-a consemnat într-un comunicat de presă eliberat de VeziCatFace.ro.
Nivelul de echipare
Conform evaluărilor VeziCatFace.ro, diferenţă de preţ dintre versiunea premium şi cea de bază este în medie de circa 650 de euro (5.800 euro vs. 5.130 euro).
Timbrul de mediu
În jur de 70% din anunturile de vânzare extrase pentru acest model nu sunt înmatriculate, potrivit VeziCatFace.ro. La un cost al timbrului de mediu de puţin peste 700 de euro plus alte cheltuieli aferente înmatriculării, preţul creşte cu peste 800 de euro.
Caroserie
Variantă hatchback în cinci uşi este cea mai vândută caroserie pentru acest model de Volkswagen. În comparaţie cu versiunea în trei uşi, preţul pentru prima este mai mare în medie cu 600 de euro.
Starea tehnică
Pentru relevanţă, influenţa stării tehnice asupra preţului maşinii trebuie evaluată la faţă locului. Cu toate acestea, având în vedere intervalul de preţ pentru acest model, este de aşteptat că o stare tehnică foarte bună să crească preţul maşinii cu cel puţin 15%, consemenază site-ul. Astfel, considerând că o maşină întreţinută normal are un preţ de 5000 de euro, înseamnă că una foarte bine întreţinută ar putea valora cu cel puţin 750 de euro mai mult.
Ţara de origine
Maşinile cu ţara de origine Germania au o imagine mai bună decât cele din România. Din acest motiv, cumpărătorii plătesc adesea un preţ mai ridicat pentru autovehiculele second hand importate. Analizând comparativ valoarea preţurilor de vânzare ale maşinilor second hand provenite din Germania cu cele din România, a reieşit că cele din prima categorie au preţuri în medie cu 660 de euro mai mari.
Diferenţă de preţ pe care românii sunt dispuşi să o plătească în plus este datorată în mare întreţinerii mai bune a maşinii din Germania faţă de cea din România. Un aspect des menţionat de cumpărătorii de maşini din România este calitatea drumurilor, mult superioară în Germania.
Se încarcă comentariile...
