Wizz Air operează deja zborurile Blue Air: Vom ajunge la o cotă de piață de 53% la finalul anului

Compania aeriană Wizz Air a anunțat marți că operează deja zborurile Blue Air și că va ajunge la finalul anului la o cotă de piață de 53%, de la 40% cât este în prezent.

Wizz Air spune că va ajunge la o cotă de piață de 53% la finalul anului

"Cota noastră de peste 40% va ajunge la 53% până la finele anului sau chiar mai mult, fiindcă noi operăm acum zborurile pe care le avea Blue Air şi încercăm să oferim această posibilitate oamenilor de a călători şi de a ajunge la destinaţia finală", a spus Valeria Bragarenco, Corporate Communications manager al Wizz Air.

Reprezentanta Wizz Air a subliniat că România este o ţară de interes major pentru operatorul aerian, iar dintre cele 180 de aeronave pe care le are în flotă 33 sunt în bazele existente în ţara noastră.

"Noi dorim ca până în 2030 să ajungem la 500 de aeronave. Acum avem 180 de aeronave din care 33 sunt în România şi continuăm să investim în domeniul turismului în România. Nu ne vom opri aici, iar acum avem peste 300 de aeronave în comandă. România este o ţară de interes major, românii călătoresc încontinuu şi sigur nu ne oprim la cele 33 de aeronave. Este mai mult decât clar, în condiţiile în care Bucureştiul este cea mai mare bază a noastră şi aici avem 16 aeronave. Noi încontinuu încercăm să investim în România, încercăm să fim prezenţi în România, cum a fost Wizz Marathon în Cluj, Bucureşti, încercăm mereu să dăm de ştire persoanelor că suntem acolo, încercăm să fim prezenţi în viaţa lor şi încercăm să le oferim posibilităţi cât mai ieftine de a călători", a susţinut Valeria Bragarenco.

Potrivit acesteia, compania va lansa zboruri noi din luna iunie, cum ar fi pe destinaţia Antalia, din Bucureşti şi Cluj, dar şi din Braşov, în septembrie, la Luton şi Dortmund.

"Cu siguranţă vom avea zboruri noi. Lansăm în curând zboruri în luna iunie. Nu de mult am lansat Istanbul - Iaşi, în continuare vom lansa Antalia din Cluj şi din Bucureşti. Vom avea mai multe zboruri. Nu pot oferi prea multe informaţii acum, fiindcă suntem în etapa de discuţii. În continuare planurile sunt că vom fi acolo şi că vom fi prezenţi. Pentru Braşov vom lansa dinspre Braşov - Luton şi Braşov - Dortmund şi eu cred şi vom lucra la posibilitatea de a deschide cât mai multe zboruri din Braşov", a afirmat Bragarenco.

8,5 milioane de pasageri în România, în 2022

Compania a înregistrat în 2022 un număr de 8,5 milioane de pasageri din România.

În ceea ce priveşte întârzierile aeronavelor, managerul de comunicare a susţinut că 50% dintre zborurile companiei dinspre şi spre România au ajuns mai devreme de ora programată, iar 80% au avut o întârziere de cel mult 15 minute, în 2023.

"Cota noastră de piaţă este destul de mare şi noi suntem prezenţi peste tot. Nu prea aud ca Ryan Air sau alte companii aeriene să aibă un număr atât de vast de zboruri din România şi, astfel, probabil cea mai blamată companie aeriană este cea care lucrează cel mai mult, adică este peste tot. După ultimele date şi statistici, 50% din zborurile noastre dinspre şi spre România au ajuns mai devreme de ora programată şi 80% din zboruri au ajuns în România cu o întârziere de cel mult 15 minute, în 2023. 15 minute eu consider că nu este o întârziere majoră pentru o aeronavă. Aceleaşi date la avem din 2018, nu s-au schimbat, noi ne străduim să menţinem această situaţie. Probabil 20% sunt aeronavele care ajung după 15 minute şi cred că un procent foarte mic au întârzieri de până la două ore'', a explicat ea, adăugând că în ultimul timp întârzierile sunt mai mult cauzate de grevele de pe diferite aeroporturi în special din Europa.

Reprezentantul Wizz Air a dat asigurări că pentru sezonul 2023 compania are destul personal, întrucât s-au făcut recrutări continue şi se vor mai face.

"Noi am făcut recrutări continue până în prezent şi vom continua să facem, pentru că România este o ţară cu o cerere destul de înaltă. Noi mereu avem nevoie de oameni acolo, pentru că aviaţia este o linie destul de dificilă sau mai bine zis interesantă, dar destul de obositoare în acelaşi timp şi avem mereu nevoie de persoane noi. Până la momentul actual, noi am făcut recrutările şi avem un număr destul de bun, suntem pregătiţi pentru vară. Vom continua să facem recrutări mai departe şi cine este interesat de a încerca domeniul aviaţiei este mereu binevenit. În România, avem peste 900 de însoţitori de bord, acum poate chiar mai mulţi - datele sunt de acum o lună -, iar piloţii sunt peste 300", a adăugat Valeria Bragarenco.

4.600 de noi piloți până în 2030 și cursuri pentru căpitani

Wizz Air a demarat în ultimii ani o campanie masivă de angajări în România, anunțând în vara anului 2021 că are nevoie de 4.600 de piloți până în 2030.

„Wizz Air anunță intensificarea recrutării de piloți în cadrul rețelei sale, cu obiectivul de a angaja 4.600 de noi piloți până în 2030. Compania aeriană a instruit deja peste 150 de noi piloți pentru a zbura în această vară la peste 100% din capacitatea pre-Covid și își propune să recruteze alți cel puțin 300 până la finalul acestui an (2021 - n. red.), ca parte din planurile ambițioase de creștere după pandemie”, anunța atunci Wizz Air.

În plus, luna trecută - martie 2023 - compania invita piloți experimentați să se alăture companiei direct pe o poziție de comandant prin programul unic al WIZZ „Direct Entry Captain”, conceput pentru piloții calificați pe aeronave Airbus, care vor urma un program complex de înaintare în grad, obținând ulterior titlul de Comandat și operând în rețeaua Wizz Air.

„Programul oferă o ocazie excelentă pentru prim ofițerii care vor să facă un pas mai departe în cariera lor de membri ai echipajului de zbor, alături de compania aeriană low-cost cu cea mai rapidă creștere din Europa. Odată cu extinderea destinațiilor Wizz Air în Europa, Africa și Orientul Mijlociu, viitorii comandanți se vor alătura companiei Wizz Air într-un moment important, plin de ocazii de dezvoltare.

Programul de formare este finanțat de Wizz Air pentru a ajuta și încuraja viitorii comandanți în drumul lor profesional. Candidații se vor afla în procesul de pregătire timp de aproximativ șase luni și se vor alătura Wiz Air în funcția de comandant după finalizarea cu succes a pregătirii.

Programul este conceput într-un mod unic și accesibil din punct de vedere financiar, astfel încât un total de 10.000 de euro este calculat ca parte a obligațiunii programului, care rezultă într-o deducere de 500 de euro pe lună din salariu după finalizarea cu succes a cursului, pe o durată de 20 de luni”, informa atunci compania.