UE are în vedere despăgubirea companiilor afectate de Brexit. „Exporturile româneşti au avut mult de suferit”

20.000 de şiferi de TIR au fost blocaţi înainte de Crăciun, mai multe zile, la graniţa dintre Marea Britanie şi Franţa.

Brexit a avut un puternic efect negativ asupra exporturilor, cu implicaţii asupra transportatorilor români de mărfuri, astfel încât mai multe autorităţi române şi europene au discutat despre necesitatea acordării unor despăgubiri companiilor afectate de ieşirea Marii Britanii din UE.

Camera de Comerţ şi Industrie Prahova (CCI Prahova) a organizat, joi, webinar-ul cu tema „Brexit – Înţelegere şi adaptare a mediului antreprenorial”, eveniment destinat companiilor implicate în relaţii de afaceri cu Marea Britanie, precum şi acelora care doresc să înţeleagă mai bine impactul economic al acestor schimbări.

Webinarul a abordat teme de interes pentru mediul de afaceri, precum: operaţiunile vamale, implicaţiile fiscale în contextul Brexit,  modalităţi de continuare a activităţii firmelor care operează în Marea Britanie, accesul pe piaţa muncii din UK şi condiţiile pentru lucrătorii detaşaţi, oportunităţi de afaceri şi parteneriate investiţionale Marea Britanie – România.

„Fără îndoială, ieşirea Marii Britanii din Uniunea Europeană reprezintă un moment foarte important, pe care îl resimţim cu toţii, din plin, la toate nivelurile, mai ales dacă ţinem cont că excedentul comercial pe care îl avem cu această ţară este unul strategic. Acest lucru ne obligă să fim extrem de atenţi în a menţine sau chiar a creşte această valoare.

Totodată, acesta este şi motivul pentru care Camera de Comerţ şi Industrie a României s-a implicat, încă din 2016, imediat după referendumul din luna iunie, în elaborarea şi publicarea de materiale de informare, documente de poziţie, organizarea de seminarii şi consultări cu mediul diplomatic şi comunitatea de afaceri pe tema Brexit.

La ora actuală, există, la nivel european, un subiect intens discutat legat de Brexit, şi anume realizarea unui ajutor financiar, destinat entităţilor eligibile care au înregistrat pierderi ca urmare a Brexit-ului. Prin urmare, Guvernul României va analiza şi va emite o decizie în acest sens, privind eligibilitatea instituţională, precum  şi cea a companiilor”, a declarat dl. Eduard Costin, Director Relaţii Externe, care a transmis mesajul preşedintelui CCIR, dl Mihai Daraban.

„În condiţiile în care Marea Britanie este un important partner economic al României, de fapt statul cu care ţara noastră are înregistrat cel mai important excedent comercial, evident că mediul de afaceri românesc a fost puternic afectat încă din primele zile de punere în aplicare a prevederilor BREXIT.

Efectele Brexit s-au resimţit mai ales asupra exporturilor româneşti către Marea Britanie, cu implicaţii asupra transporturilor de mărfuri, afectând în egală măsură şi statutul cetăţenilor români care lucrează sau călătoresc în această ţară.

Astfel, devine extrem de importantă organizarea a cât mai multor întâlniri de acest gen, la care să participe atât reprezentanţii mediului de afaceri cât şi cei ai autorităţilor centrale sau locale implicate. Mai mult chiar, pentru ca să putem trece cu bine peste aceste schimbări, astfel de evenimente ar trebui să devină o prioritate naţională”, a declarat vicepreşedintele CCIR, dl. Aurelian Gogulescu.

La eveniment au mai participat specialişti din cadrul Ministerului Finanţelor – Vama si ANAF, Ministerului Economiei, Ministerului Muncii, reprezentanţii diplomatici ai Ambasadei României la Londra, respectiv Ambasadei UK in România, membri ai Sistemului Cameral din România, precum şi reprezentanţi a peste 50 de companii din întreaga ţară.

Regatul Unit al Marii Britanii şi Irlandei de Nord (UK) a părăsit Uniunea Europeană (UE) la data de 31 ianuarie 2020 astfel încât, în acest moment se află în perioada de tranziţie care se va finaliza la 31 decembrie 2020. Astfel, prin părăsirea pieţei unice UE şi a uniunii vamale, noi reglementări vor fi implementate începând cu data de 1 ianuarie 2021, pe relaţia cu Regatul Unit.

20.000 de şiferi de TIR au fost blocaţi înainte de Crăciun, mai multe zile, la graniţa dintre Marea Britanie şi Franţa.

Prim-vicepreşedintele Federaţiei Operatorilor Români de Transport, Alin Creţu, susţine că la graniţa dintre Franţa şi Marea Britanie sunt blocate 20.000 de camioane.

Între cei afectaţi sunt şi sute de români. Alin Creţu a declarat pentru „Adevărul” că Federaţia pe care o reprezintă are 24 de şoferi blocaţi de patru zile la Dover. Oamenii au apă şi hrană, însă ar fi vrut să facă, totuşi, Sărbătorile de iarnă acasă, nu pe drumuri.

Oficial, francezii au decis să suspende circulaţia după ce englezii au anunţat că au descoperit o nouă tulpină de coronavirus, mai cotagioasă decât SARS-CoV-2. Alin Creţu crede că, de fapt, şoferii blocaţi în graniţă sunt victime colaterale ale negocierilor pentru Brexit. „Suntem victime ale unor negocieri pe Brexit, suntem victime colaterale”, a spus Alin Creţu.