CFR Infrastructură a lansat licitaţia pentru proiectarea ultimei secţiuni de pe linia de cale ferată Cluj Napoca – Suceava

Foto Shutterstock

Compania CFR Infrastructură a scos la licitaţie proiectarea ultimilor 106 kilometri de pe linia de tren Cluj Napoca- Suceava, secţiunea Ilva Mică-Pojorâta.

Potrivit economedia.ro, toate cele trei secţiuni ale liniei Apahida – Suceava sunt acum scoase la licitaţie pentru realizarea documentaţiei tehnice, adică Studiu de Fezabilitate şi Proiect Tehnic.

Conform sursei citate, calea ferată care asigură legătura dintre Transilvania şi Moldova are o lungime de peste 300 de kilometri iar valoarea licitaţiilor pentru cele trei secţiuni feroviare Apahida – Ilva Mică ( 119 km.), Ilva Mică- Pojorâta (106 km.) respectiv Pojorâta – Suceava (85 km.) este de aproximativ 150 de milioane de lei iar termenul de realizare este de 23 de luni. 

Adrian Covăsnianu, secretar de stat în Ministerul Transporturilor, a transmis: ”Linia de cale ferată Apahida – Suceava, parte din reţeaua centrală TEN-T, asigură prin tronsoanele Coşlariu – Apahida şi Suceava – Paşcani legătura între Coridorul Rin – Dunăre, ramura nordică (Curtici-Arad-Coşlariu-Sighişoara-Braşov-Bucureşti-Constanţa) şi traseul fostului Coridor pan-european IX (Giurgiu-Bucureşti-Ploieşti-Focşani-Bacău-Paşcani-Iaşi-Ungheni)”.

 Sursa citată menţionează că, linia de tren dintre Cluj Napoca şi Suceava prezintă uzură şi degradări accentuate, instalaţiile sunt vechi iar clădirile şi peroanele necesită lucrări de reparaţii şi modernizare. 

Astfel, după predarea documentaţiei tehnice vor fi lansate licitaţiile de execuţie care vor permite creşterea vitezei de circulaţie la 160 de km/h pentru trenurile de călători respectiv 120 km/h pentru cele de marfă, potrivit CFR Infrastructură.

Proiectul ar urma să permită creşterea vitezei de circulaţie şi, implicit, reducerea duratei de călătorie pe subsecţiunea analizată şi pe întreaga secţiune Apahida – Suceava, dar şi îmbunătăţirea condiţiilor de călătorie şi creşterea gradului de siguranţă, gestionând în acelaşi timp impactul asupra mediului, “în conformitate cu cerinţele europene”,