Foto Licitație de 25 de milioane de euro pentru lotul 1 al Transalpinei de Apuseni. Când ar putea fi gata șoseaua din munți

Consiliul Județean Alba a relansat licitația pentru contractarea lucrărilor privind finalizarea lucrărilor pe lotul 1 al Transalpinei de Apuseni. Valoarea estimată a contractului depășește 127 milioane de lei, respectiv mai mult de 25 de milioane de euro. Banii provin din fonduri europene.

Vechiul contract a fost reziliat după ce Societatea de Construcţii Napoca din Cluj-Napoca a intrat în insolvență, iar ulterior nu a mai putut oferi garanția obligatorie prevăzută de legislație, în condițiile falimentului firmei City Insurance.

Potrivit caietului de sarcini, până în prezent pe lotul 1 au fost executate lucrări în procent de aproximativ 29% din valoarea contractului de execuție, constând în: amenajarea terenului, terasamente, structură rutieră (strat de fundație din balast, strat de piatră spartă, strat de legătură din mixtură asfaltică), podețe tubulare de descărcare și podețe de acces, scurgerea apelor, lucrări de consolidări (fundație adâncită de parapet).

Lotul 1 din proiectul de modernizare a DJ 107 I are o lungime de 43,51 kilometri. Lucrările în continuare vizează reabilitare părții carosabile prin execuție fundație din balast și piatră spartă și două straturi de mixturi asfaltice; construire/reabilitare poduri și podețe; montare parapeți flexibili pe fundații izolate/adâncite

semnalizare orizontală și verticală; amenajare drumuri laterale; amenajare piste de bicicliști și trotuare, amenajare nouă staţii noi de autobuz, etc.

Finalizarea lucrărilor, cel mai devreme în 2024

Ofertele pot fi depuse până pe data de 22 septembrie 2022. Durata de execuție ar urma să fie de un an de zile. Cea mai optimistă estimare indică finalizarea lucrărilor în prima parte a anului 2024.

Consiliul Județean Alba a reziliat contractul pentru lotul 1 în luna mai a acestui an.

„În decembrie 2021, antreprenorul principal a intrat sub protecţia legii insolvenţei, fapt care, implicit, a atras după sine complicaţii şi încetinirea ritmului în derularea lucrărilor. La acel moment, modernizarea DJ 107 I era unul dintre puţinele, dar şi printre cele mai importante contracte rămase în patrimoniul firmei”, au transmis, la momentul respectiv, reprezentanții instituției.

Potrivit aceleiași surse, în plus, o dată cu falimentul City Insurance, compania nu a mai reuşit să ofere o garanţie de bună execuţie, aferentă şi esenţială contractului, în cuantum de 10% din valoare.

„Nu a fost posibilă nicio altă variantă de garantare, nefiind o opţiune pentru asiguratori în cazul contractelor ce depăşesc şase luni în executare. De asemenea, nu a putut fi pusă în practică reţinerea succesivă din valoarea facturilor parţiale”, au mai transmis atunci reprezentanții instituției.

Drumul judeţean are o lungime de circa 70 de kilometri şi străbate culmi de peste 1.000 de metri şi trece prin zone de o frumuseţe rară, cu păduri, chei şi poieniţe specifice Munţilor Trăscău. Finalizarea investiţiei va permite dezvoltarea turismului în această zonă defavorizată a Apusenilor. Pe lotul 2, în lungime de 36,5 kilometri, lucrează asocierea Construcții Napoca SA – Operes SRL (Italia) – Cosedil SPA (Italia), cu lider de asociere firma Operes SRL.