INS: Călătoriile cu trenul au scăzut cu 4,4% în 2024. Volumul transportului de mărfuri în scădere cu 11,1%

În primele nouă luni ale anului 2024, numărul pasagerilor care au ales trenul a scăzut cu 4,4%, înregistrându-se o scădere semnificativă și în transportul feroviar de mărfuri, unde volumul a scăzut cu 11,1%.

Numărul pasagerilor care au călătorit cu trenul în primele nouă luni ale anului 2024 a scăzut cu 4,4% față de perioada similară a anului precedent, atingând 53,718 milioane, conform datelor furnizate de Institutul Național de Statistică (INS). Comparativ cu 2023, această scădere este semnificativă, iar majoritatea pasagerilor au călătorit în țară, un total de 53,479 milioane. Doar 239.000 dintre aceștia au ales să efectueze călătorii internaționale.

În ceea ce privește transportul de pasageri, trenurile au avut o pondere de 17,5% în totalul transporturilor de pasageri, fiind mult depășite de transportul rutier, care acoperă 75,6% din acest sector.

În paralel cu scăderea numărului de pasageri, transportul feroviar de mărfuri a înregistrat o scădere de 11,1% față de aceeași perioadă din 2023. În primele 9 luni ale anului, au fost transportate 32,861 milioane tone de mărfuri, majoritatea dintre acestea fiind transportate pe cale feroviară națională (78,6%). Printre cele mai semnificative categorii de mărfuri transportate se numără cocsul și produsele rafinate din petrol (24,2%), dar și cărbunele și lignitul, precum și ţiţeiul și gazele naturale (18%).

INS a relevat o evoluție negativă a multor indicatori tehnico-economici pentru transportul feroviar de pasageri și mărfuri. De exemplu, parcursul mediu zilnic al locomotivelor pentru transportul mărfurilor a scăzut cu 13,3%, în timp ce numărul vagoanelor încărcate a scăzut cu 12,7%. În ceea ce privește trenurile de pasageri, parcursul mediu zilnic al vagoanelor de pasageri a înregistrat o scădere de 3,4%, iar viteza medie comercială a acestora a scăzut cu 3%.

De asemenea, în ceea ce privește transportul de mărfuri, s-au înregistrat reduceri semnificative ale parcursului mediu zilnic al vagoanelor de marfă (cu 8,8%) și ale vitezei medii comerciale a trenurilor de marfă (cu 6,6%).