FOTO VIDEO Stadiul lucrărilor la Autostrada Sebeş - Turda. Asfalt turnat pe porţiuni mari din loturile 3 şi 4

FOTO VIDEO Stadiul lucrărilor la Autostrada Sebeş - Turda. Asfalt turnat pe porţiuni mari din loturile 3 şi 4

Lotul 3 este cel mai avansat din punct de vedere a executării lucrărilor: Foto: Asociaţia Pro Infrastructură

Noi fotografii şi filmări făcute publice pe Asociaţia „Pro Infrastructură” arată stadiul lucrărilor pe primele trei loturi din Autostrada Sebeş - Turda. Lotul 3 este cel mai avansat, având un stadiu de realizare a lucrărilor de aproape 70%. Cel mai problematic este lotul 1, unde lucrările sunt realizate doar în procent de 20%.

Ştiri pe aceeaşi temă

Situaţia arată faptul că lotul 3 va fi aproape sigur finalizat în 2017. Deschiderea circulaţiei de la Aiud până la Turda va depinde, însă, de ăncheierea lucrărilor şi pe lotul 4 unde stadiul de realizare este în procent de 63%.

Mnistrul Transporturilor Răzvan Cuc, a verificat şantierele, în teren, alături de directorul general al CNAIR, Ştefan Ioniţă în urmă cu o săptămână. Concluziile au fost că pe lotul 1 este mobilizare foarte slabă, motiv pentru care constructorul a fost chemat la minister, pentru discuţii. Potrivit datelor CNAIR, aici stadiul lucrărilor era de 20%. Ministrul a spus că loturile 3 şi 4 vor fi gata în acest an.
 

Stadiul lucrărilor pe lotul 1

 
Lotul 1 (20%, faţă de 17,42%, în martie). Lotul are 17 kilometri, de la intrarea pe autostradă de la Sebeş până la Pârâul Iovului, la ieşire din Alba Iulia. Proiectul prevede două noduri rutiere Alba Iulia Sud la km 8 şi Alba Iulia Nord la km 16. De lucrări se ocupă Asocierea Impresa Pizzarotti & C SpA – Pomponio Construcţii SRL. Valoarea contractului este de 541.739.137, 21 lei (fără TVA), semnat în 14 noiembrie 2014. Lucrările au început în 2 decembrie 2014 şi aveau termen inţial de finalizare 2 octombrie 2016. Au fost oprite în octombrie 2015, iar în 28 iunie a fost dată autorizaţia de construire. Doar pe secţiunea A, însă. 
 

Termenul actualizat de finalizare a lucrărilor este iunie 2018. Probleme (observaţii CNAIR): finalizare proiectare pentru Sectiunea C şi obţinere autorizaţie de construire pentru secţiunile B (km 14+000- 17+000) şi C (km 0+000-km 0+300 si Nod rutier Sebeş); obţinerea acordului de mediu revizuit; aprobare HG pentru exproprieri suplimentare; obţinere autorizaţie de construire pentru lucrările aferente exproprierilor suplimentare. Pe lotul 2, de la ieşirea din Alba Iulia până la intrarea în Aiud, lucrările erau la peste 20%.
 
 

Situaţia de pe lotul 2

 
Lotul 2 (23,22% – 28%, la 24 aprilie, faţă de 23,12%, în martie). Lotul are 24,25 km şi continuă de la ieşirea din Alba Iulia (Pârâul Iovului până la intrarea în municipiul Aiud, km 17+000 – km 41+250). Include nod rutier la Teiuş (km 26). Constructor este Asocierea Aktor Technical Societe Anonyme (Aktor SA) – Euro Construct Trading 98 SRL, cu contract 549.332.493,62 lei (fără TVA), semnat în 14 noiembrie 2014. Termenul de finalizare din contract era 2 octombrie 2016. În 5 aprilie a fost obţinută autorizaţia de construire pe sectoarele 2 şi 3 (km 22+500 – km 25+300; km 26+100 – km 35+000; km 35+000 – km 41+250).
 
Ulterior, în iunie, au fost date autorizaţii pe tot tronsonul. Termenul actualizat de finalizare a lucrărilor, aprilie 2018. Probleme (observaţii CNAIR): aprobare HG pentru exproprieri suplimentare; obţinere autorizatie de construire pentru lucrările aferente exproprierilor suplimentare. Lotul 3, de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea, era cel mai avansat, la aproape 70% realizare în teren. De altfel, pentru segmentul Aiud – Turda, ministerul a dat termen posibil de finalizare a lucrărilor, decembrie 2017.
 

Lotul 3, cel mai avansat

 

Lotul 3 (68,5%, faţă de 67,5%, în martie). Lotul are 12,45 km urmează traseul de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea (km 41+250 – km 53+700). Pe acest tronson sunt două noduri rutiere, inclusiv bretele de acces, la Aiud (km 44+700) şi Unirea (km 53+200). Constructor este Tirrena Scavi S.p.A (Societa Italiana per Condotte d’Acqua S.p.A), cu valoare contract de 420.511.921,44 lei (fără TVA), semnat în 16 aprilie 2014 şi termen iniţial de finalizare 20 martie 2016. Aici, lucrările au început în mai 2014, cu proiectarea. În iunie, s-a intrat în legalitate în ceea ce priveşte executarea lucrărilor, prin eliberarea autorizaţiei de construire. Termen actualizat de finalizare a lucrărilor, decembrie 2017.
   
 
Lotul 4 (63,3%, faţă de 60,85%, în martie). Lotul are 16,3 km, de la nodul Decea până la intrarea în autostradă în zona Turda (km 53+700 – km 70+000) a primit autorizaţiile de construire în iulie. Constructor este PORR Construct SRL/PORR Bau GMBH, cu contract de 470.004.894,83 lei (fără TVA), semnat în 16 aprilie 2014. Pe acest lot se va face joncţiunea între A10 şi Autostrada Transilvania (A3). Termen actualizat de finalizare a lucrărilor, decembrie 2017. Probleme (observaţii CNAIR): obţinerea autorizaţiei de construire pentru zona lacului Stejeriş. obţinerea autorizatiei de construire pentru reţele utilităţi. (Sursa foto-video: Asociaţia Pro Infrastructură)
 

 

citeste totul despre: