Controverse pe tema podului rutier care urmează să se construiască pe Sovata

Ecologiştii sunt dispuşi să meargă în instanţă dacă nu vor avea dovezi clare despre impactul asupra mediului şi despre necesitatea unui astfel de pod. Ecologiştii din ONG-urile orădene au protestat încă din primăvară împotriva iniţiativei de a se construi un pod rutier în locul podului de pontoane care face legătura între cartirele Sovata şi Oneştilor.

„Nu am fost consultaţi în legătură cu acest proiect. Nu există niciun dubiu că mediul va fi afectat. Important este dacă merită sau nu”, a spus Mihai Togor, preşedintele Centrului Naţional de Supraveghere Munţii Apuseni. Primăria a adjudecat în această săptămână licitaţia lucrărilor de construcţie pentru patru milioane de euro din bugetul local. „Am făcut acum trei zile o cerere la Agenţia de Protecţia Mediului, pentru a primi un raport în care să ni se explice impactul construcţiei. Dacă nu vom fi mulţumiţi de rezultat, vom merge în instanţă, indiferent de stadiul lucrărilor”, a mai spus acesta. Şi locuitorii Oradei spun că se tem de poluarea care va pune stăpânire pe oraş.

„Cu banii investiţi se putea transforma malul Crişului în zonă verde, de agrement”, a spus orădeanul Orlando Balaş. Reprezentanţii primăriei cred că podul rutier este util. „Se doreşte un pod în zonă încă de acum 40 de ani! Atunci, Oradea avea 80.000 de locuitori. Azi are 204.000, iar numărul de maşini s-a înzecit. E normal să se construiască poduri. În plus, se reduce traficul pe podurile Decebal şi Densuşianu”, a declarat viceprimarul Gheorghe Carp.

Dacă nu vom fi mulţumiţi de raport, vom merge în instanţă.
Mihai Togor, preşedinte Centrului Naţional de Supraveghere Munţii Apuseni