Soţia „regelui mezelurilor“, cea mai puternică femeie de afaceri din Bărăgan. Cum se descurcă imperiul Aldis, la 4 ani de la moartea miliardarului George Naghi
0
Cea mai bogată femeie din Bărăgan a găsit puterea să se reinventeze, la patru ani de la moartea fulgerătoare a lui George Naghi, fondatorul imperiului Aldis. Cu toate acestea, Imperiul Aldis este o afacere cu pierderi de milioane.
Trecută printr-o tragedie cumplită în urmă cu 4 ani, atunci când George Naghi, fondatorul imperiului Aldis, a sfârşit fulgerător într-un accident nautic pe braţul Borcea, soţia Alina (57 de ani) a găsit puterea să meargă mai departe. Rănită şi ea în accident, pe când cei doi se aflau la o plimbare cu barca pe Dunăre, văduva “regelui mezelurilor” conduce acum afacerea Aldis.
Fabrica de mezeluri Aldis Călăraşi Fotografii Adevărul
Alina se ocupa, cu mână de fier, de una dintre cele mai mari fabrici de mezeluri din ţară, cu aproximativ 1.000 de angajaţi şi sare în ajutorul oamenilor, atunci când sunt la ananghie. “Este sufletistă, generoasă, o femeie cu credinţă în Dumnezeu care înţelege nevoile de zi cu zi. Nici nu apuci să deschizi gura că imediat sare în ajutor”, povesteşte Sorin Danciu, directorul Direcţiei de Cultură Călăraşi, un apropiat al familiei Naghi.
Restructurări, vânzări şi concedieri
După nenorocirea din 7 august 2011, Constanţa (Alina) Naghi, văduva omului de afaceri, a preluat conducerea companiei şi cel mai mare pachet de acţiuni (81%), însă a trecut prin probleme mari, care încă nu s-au încheiat.
Locul cel mai drag al miliardarului a fost vândut după moartea sa
După preluarea companiei de către Alina Naghi, Aldis a trecut printr-un proces de restructurare: a concediat aproape 400 de persoane, a avut întârzieri salariale cu lunile şi a vândut pentru 3 milioane de euro "Ferma", locul de suflet al lui George Nagi, divizia responsabilă de producţia agricolă şi de afacerile cu animale, către Nutricom Olteniţa (companie deţinută de omul de afaceri de origine libaneză Hanna Rabih Daher, cu afaceri de 45 milioane de euro/an). În prezent, Alina Naghi face parte din ediţia a patra a catalogului “200 cele mai puternice femei din business", ediţie apărută pe piaţă în martie 2015.
Imperiul Aldis are pierderi de milioane
Conform Ministerului Finanţelor, în 2014 compania a avut pierderi de 4,24 milioane de euro, datorii de 24,24 milioane de euro şi o cifra de afaceri netă de 42,32 milioane de euro.
Înnebunit să se plimbe cu iahtul
George Naghi, cel mai bogat călărăşean şi patronul imperiului Aldis, a pierit fulgerător în urmă cu 3 ani într-un accident nautic pe braţul Borcea. Destinul a făcut ca miliardarul să moară pe 7 august 2011, exact aşa cum i-a plăcut să-şi trăiască viaţa.
George Naghi, un pasionat de adrenalină
“Bozgoru” era recunoscut pentru pasiunea cu care trăia fiecare clipă. Cu un an înainte să-şi găsească sfârşitul declara că este pasionat de apă şi îi place adrenalina, fiind înnebunit să se plimbe cu iahtul sau cu şalupa pe Dunăre. Mărturisea că îi place să se piardă printre canale, unde admira vegetaţia. Destinul a făcut ca el să piară într-unul din locurile pe care le-a iubit cel mai mult: pe braţul Borcea.
Barca i-a adus moartea miliardarului din Bărăgan
George Naghi spunea atunci că era mulţumit de viaţa pe care o duce şi că a avut noroc la bani încă de la 20 de ani. Niciodată nu i-au lipsit. Ascensiunea sa în domeniul comerţului a început încă din anii comunismului, când George Naghi a intrat în alimentaţia publică. Prima dată a vândut mici în bâlci. A lucrat ca ospătar, barman şi a ajuns în cele din urmă şef de unitate la cele mai bune restaurante din oraşul de pe malul Borcei.
În top
La aproape 20 de ani de la lansarea în afaceri pe cont propriu, George Naghi, care deţinea împreună cu soţia sa producătorul de mezeluri Aldis Călăraşi, unul dintre principalii jucători pe piaţa internă, era convins că a pus pe picioare un business bun.
Cu o avere estimată la aproximativ 27-28 de milioane de euro, în urmă cu 4 ani, patronul Aldis deţinea una dintre cele mai mari unităţi de producţie din ţară, cu o capacitate de aproximativ 150 de tone pe zi. După ce a dus Aldisul în topul companiilor autohtone, cu o cotă de piaţă de peste 15%, conform estimărilor proprii, investitorul şi-a îndreaptat atenţia şi spre alte domenii. A încercat să impulsioneze afacerile din agricultură şi zootehnie, dar şi să intre pe un segment nou, cel al comerţului cu cereale.
Viaţa bate filmul
Moartea subită în vara anului 2011 a miliardarului din Călăraşi a scos la iveală amănunte picante din viaţa acestuia.
Decesul patronului Aldis a scos tot Călăraşiul pe străzi
George Naghi era recunoscut pentru pasiunea cu care îşi trăia viaţa. S-a însurat de trei ori, a căzut în mrejele unei femei superbe, care i-a dăruit un băiat, şi nici acum, la bătrâneţe, nu trecea indiferent pe lângă o femeie frumoasă. „Bozgoru" nu şi-a refuzat nicio plăcere şi a trăit mereu pe muchie de cuţit. A reuşit, totuşi, să se facă iubit de toată lumea şi, în ciuda escapadelor amoroase, şi-a păstrat aproape familia.
Un gentleman, iubit de toată lumea
Fostul patron al fabricii de mezeluri Aldis este caracterizat de foştii colegi drept o persoană extraordinară. Nicolae Boroş, unul dintre oamenii de vază ai oraşului, om de afaceri respectabil, a povestit pentru „Adevărul” cum l-a cunoscut pe George Naghi şi cum s-a născut o prietenie adevărată bazată pe respect şi încredere.
Braţul Borcea, în apropiere de locul tragediei
„A fost un om cu iniţiativă şi care a muncit neîncetat. Din tinereţe a avut această vitalitate şi o mărinimie de indiviat. Întotdeauna a ştiut să se facă iubit şi apreciat de cei din jur“, povesteşte Boroş, care, pentru o scurtă perioadă de timp, i-a fost chiar şef.
L-a cunoscut pe cel care a devenit peste ani milionarul Bărăganului la sfârşitul anilor 70. Despre George Naghi îşi aminteşte cu bucurie, iar faţa i se luminează când povesteşte. „Vorbeam la telefon, ne mai şi vizitam, dar întotdeauna a rămas acelaşi. Nu purta invidie, ranchiună şi nu uitase de unde a plecat. Regret foarte mult că s-a prăpădit. Pe de altă parte, sunt bucuros că şi-a trăit viaţa exact cum a dorit. A trăit cât pentru 500 de ani“, a spus Nicolae Boroş.
O scurtă perioadă de timp, George Naghi a lucrat şi la resturantul Turn, din zona 10 Nivele , iar Boroş povesteşte cum acesta cumpăra flori şi le oferea tuturor colegelor sau clienţilor pentru neveste. „A ştiut să fie coleg, prieten, dar şi un om adevărat. Avea un caracter aparte“, a mai spus Nicolae Boroş.
A dat „o pâine” foştilor colegi
În afacerea de familie pe care a demarat-o George Naghi în 1991 şi care a devenit, ulterior, imperiul Aldis, fostul cârciumar şi-a adus toţi colegii. „80% din personalul care a exista în comerţul de stat înainte de Revoluţie lucrează la fabrica de mezeluri. Fiecăruia i-a dat o slujbă. Nu a existat om pe care să nu-l ajute. Cred că acest lucru i-a dat mereu forţa să construiască. A fost împăcat sufleteşte că nu a muncit doar pentru el“, a mai spus Nicolae Boroş.
Tragedia din 7 august 2011
George Naghi, unul dintre cei mai bogaţi oameni din Bărăgan, a murit pe data de 7 august 2011, la vârsta de 59 de ani, într-un accident nautic produs pe braţul Borcea, în zona dinspre Portul Călăraşi către zona Chiciu.
Malul de care s-a izbit barca, iar pasagerii au fost aruncaţi în apă. Naghi a murit pe loc
El se afla în barca proprietate personală, la o plimbare, cu soţia, Alina(53 de ani), care, în urma accidentului, a suferit mai multe traumatisme, refacerea medicală fiind făcută în clinica AKH din Viena.
Ambarcaţiunea care i-a adus sfârşitul miliardarului. Aici, imediat după tragedie
Ancheta efectuată în acest caz de poliţiştii călărăşeni de la Transporturi a stabilit, pe baza expertizelor, atât a bărcii, cât şi cele medico-legale, că miliardarul a fost ucis de propria greşeală. O manevră neinspirată a aruncat barca în mal, iar într-o clipă s-a produs tragedia.
Conform anchetatorilor, George Naghi nu era băut în momentul producerii accidentului şi nici barca pe care o conducea, o ambarcaţiune tip banana Sea Doo, cu motor de 251 cai putere, nu a avut defecţiuni. Fabricată în 2008, barca era în stare excelentă, iar Naghi tocmai îi făcuse revizia tehnică în iulie, cu o lună înainte de accident. Poliţiştii au stabilit că pe apă nu a existat niciun obstacol care să arunce barca în mal. „Nu s-a confirmat aspectul, aşa cum s-a vehiculat, că apa ar fi fost mică sau că a existat vreo dună de nisip care a aruncat barca în mal. În apropiere de locul tragediei, la mal apa are o adâncime de 2 metri", a spus unul dintre anchetatori.
Vă recomandăm şi:
Se încarcă comentariile...
