Botoşaniul, condamnat la şantier cel puţin un an
0
Lucrările de modernizare a infrastructurii, în valoare de peste 65 de milioane de euro, durează deja din vara anului trecut, dar sunt şanse minime să fie încheiate până la sfârşitul lui 2012. În oraş aproape că nu există stradă pe care pietonii să poată merge relaxat. Multe din firmele de construcţii au probleme şi înregis-trează întârzieri mari.
De mai bine de un an, Botoşaniul seamănă cu un imens şantier. Trotuarele arterelor principale ale oraşului au fost făcute ţăndări pentru a fi montate pavele şi borduri, străzile au fost decopertate de astfalt şi sunt brăzdate de şanţuri, iar în locul spaţiilor verzi tronează grămezi imense de pământ.
Botoşănenii trebuie să-şi ia gândul că vor scăpa de acest decor cel puţin încă un an. Aceasta deoarece majoritatea lucrărilor au termene de execuţie mari, de 22 de luni, iar firmele de construcţii se mişcă cu lentoare în ducerea la îndeplinire a sarcinilor. Zona centrală a oraşului este de departe cea mai afectată şi asta pentru că aici au început concomitent lucrări pe mai multe străzi. Pietonalul Unirii, locul de promenadă al botoşănenilor, a fost timp de patru luni şantier în toată regula.
În centrul oraşului, mai rău ca la periferie
În tot acest interval au fost înlocuite pavelele de beton şi s-a lucrat la modernizarea fântânilor arteziene fără însă ca circulaţia pietonală să fie închisă. În aceste condiţii, oamenii au fost nevoiţi să se strecoare printre muncitori, şanţuri şi fier betoane.
„Este dezastru. Eu nu spun să nu se facă, dar pur şi simplu n-ai pe unde să calci. Părerea mea este că trebuia să se facă pe bucăţi, ca să se permită pietonilor să circule normal“, este de părere Aurel Cozmanciuc, un botoşănean care locuieşte în zona centrală.
Chiar şi pentru şoferi este un chin să treacă cu maşina prin centrul oraşului pentru că lucrările de pe strada Cuza Vodă sunt în plină desfăşurare. Edilii spun însă că n-au avut la îndemână o altă soluţie. „Este adevărat că s-a creat un disconfort, dar credem că botoşănenii ne vor înţelege. A fost aleasă această soluţie, de a nu închide traficul în zonă, pentru a se putea circula prin zona centrală. Probabil, timp de câteva zile vom fi nevoiţi să închidem circulaţia pe Cuza Vodă când va fi turnat covorul asfaltic. Până atunci se va circula în condiţiile astea“, a spus viceprimarul Cătălin Alexa.
Muncitorii vor termina de pus toate pavelele pe Pietonalul Unirii la sfârşitul săptămânii, însă vor începe lucrările de modernizare a jardinierelor şi fântânilor arteziene. Când vor termina aceste lucrări, se vor muta pe pietonalul bancar.
Periferia, paralizată
Nu doar în centrul oraşului se desfăşoară lucrări. Traficul pe Calea Naţională, de la Gară spre Zona Industrială, este aproape paralizat de lucrările de modernizare a străzii, care au început în urmă cu un an. Lucrările s-au împotmolit şi nu pot fi finalizate la timp din cauză că operatorul de apă n-a terminat de schimbat reţeaua de apă şi canal.
„Din câte ştiu eu, cei de la apă au săpat de vreo trei ori în zonă pentru că au uitat să execute o parte din lucrările de branşament şi au luat-o de la capăt. Sperăm că şi-au terminat treaba şi vom putea asfalta“, a declarat viceprimarul Cătălin Alexa.
Până când se va trece la asfaltarea străzii, şoferii sunt nevoiţi să circule doar pe linia de tramvai.
„Este un coşmar să ai o comandă în Zona Industrială. Dacă mai prinzi şi tramvaiul în faţă îţi ia o oră să ajungi la Cătămărăşti-Deal“, spune Dănuţ Marcu, taximetrist. O altă investiţie nu poate fi terminată şi a stat luni de zile abandonată pentru că ALDP Iaşi, firma care a câştigat licitaţia de modernizare a unui tronson din şoseaua de centură, a dat faliment.
Municipalitatea a organizat o altă licitaţie şi abia luna viitoare vor reîncepe lucrările pe Împărat Traian, Tudor Vladimirescu şi Petru Rareş. Tot de luna viitoare vor începe şi lucrările la parcarea subternă de la Big, care vor îngreuna traficul în zona Pieţei Centrale.
Se încarcă comentariile...
