Semnale pe internet

Cele ce ne semnaleaza un navigator din Constanta merita o atentie deosebita. Iata ce ne transmite: Sunt unul dintre cei peste 10.000 de oameni care, pentru a-si asigura painea, nu-si vand numai forta

Cele ce ne semnaleaza un navigator din Constanta merita o atentie deosebita. Iata ce ne transmite: Sunt unul dintre cei peste 10.000 de oameni care, pentru a-si asigura painea, nu-si vand numai forta de munca, ci si libertatea, expunandu-se zi si noapte unor riscuri inimaginabile pentru cei obisnuiti sa duca o existenta normala si sacrificandu-si, cu pretul unor grele suferinte sufletesti, viata de familie. In ultimul deceniu, s-a creat in Romania un intreg sistem "neohaiducesc": se ia de la cei care au (fiindca muncesc) si se da statului si celor invartiti sub umbrela legislatiei sale. Ce alta categorie socio-profesionala s-a mai vazut obligata sa-si preschimbe, contra cost, documentele de serviciu de 3 ori in ultimii 10 ani? Aveti idee cate copii sunt necesare, cat timp se pierde, cati bani se cheltuiesc? Ce alta categorie s-a mai vazut obligata sa-si reconfirme prin cursuri de reciclare la fiecare 5 ani propria calificare platind, pe langa niste tarife de-a dreptul nesimtite (peste 10 USD/ziua de curs, comparabil cu Oxford, Cambridge ori Sorbona), o gramada de alte spagi pentru programare in timp util sau pentru promovarea unor asa-zisi experti care, rejectati de navigatia adevarata, cer cunostinte pe care nu au interesul (sau pregatirea) sa ti le ofere...? Cine altcineva in tara asta plateste agentiilor de plasament (crewing) sume care-ar asigura traiul unei familii medii un an pentru un contract de 6 luni din care nu stii daca te mai intorci viu, sanatos ori cu banii promisi? Dac-ai ramas pe uscat mai mult de un an, esti ca si terminat. Intri-ntr-un cerc vicios: iti trebuie bani sa-ti reactualizezi documentele si sa platesti crewing-ul - sa poti munci, dar nu ai, pentru ca nu muncesti. Ramai cu nostalgia marii si... cu stomacul gol! Un ofiter al Inspectoratului Navigatiei Civile are salariul mai mare decat al unui profesor universitar, iar un "expert" al unui Centru de perfectionare il bate pe-al unui ministru... Despre patronii firmelor de crewing ar vorbi cu invidie si directorii de banca...