Radarele - ingramadite cate trei pe Calea Victoriei, mortii - stiva pe drumurile nationale

Inexplicabila masura conducerii Politiei Rutiere de a instala zilnic in Bucuresti, pe segmentul dintre Arcul de Triumf si Piata Romana, doua si chiar trei aparate radar. Probabil ca, pe langa

Inexplicabila masura conducerii Politiei Rutiere de a instala zilnic in Bucuresti, pe segmentul dintre Arcul de Triumf si Piata Romana, doua si chiar trei aparate radar. Probabil ca, pe langa puturosenia agentilor de la circulatie - care prefera centrul, in locul soselei de centura si al principalelor intrari in Capitala, unde, cu regularitate, se petrec evenimente grave - un alt motiv al acestei incrancenari cu care se persista intr-o prostie ar fi, poate, sumele mari de bani incasate in respectiva zona, e drept foarte aglomerata in oricare moment al zilei. Intr-un comunicat al IGP, transmis redactiei ziarului Adevarul, se si arata ca numai vineri, 6 septembrie, cand s-a actionat pentru fluidizarea traficului la Festivalul Berii si pe traseele urmate de unele convoaie oficiale, valoarea amenzilor aplicate de agentii politiei rutiere a fost de aproape 300 milioane lei! Prin urmare, nu la vietile oamenilor sau la integritatea fizica a acestora s-au gandit cei care au aprobat cheltuirea a milioane de dolari din banul public, pentru achizitionarea noilor aparate radar, ultrasofisticate. In continuare, pentru politistul roman la fel ca pentru fostii militieni sunt importante doar planul de amenzi si traseele pe care se fataie demnitarii. Viata celor care trebuie sa scoata bani din buzunar pentru impozitele si taxele din care se platesc dotarile, ultimul racnet, ale MI - duca-se naibii, nu valoreaza doi bani. Cate accidente grave s-au inregistrat pe soseaua "Kiseleff", pe "Calea Victoriei" sau pe "Lascar Catargiu" in ultimii 10 ani? Nici politistii care lucreaza la statisticile IGP din acest domeniu nu pot da un raspuns la aceasta intrebare si asta pentru ca, efectiv, nu au fost asemenea evenimente, cauzate de viteza excesiva pe mai sus-amintitele artere de circulatie. In schimb, pe DN-1, pe Valea Muresului, pe Valea Oltului sau pe Autostrada Bucuresti-Pitesti, oamenii - soferi, copii, pietoni - mor ca mustele. Cad pietre peste masinile aflate in trafic si nu este un agent de circulatie cale de 50-60 de km care sa poata interveni si sa opreasca macelul, cum s-a intamplat recent in apropiere de Calimanesti. Din cauza gropilor sau a altor defectiuni in carosabil se fac uneori cozi, la care stau aliniate sute de autovehicule. Cu tunul sa dai, si acolo nu gasesti un politist care sa ajute la reluarea fluxului. In schimb agentii stau gramada, cate 4-5, langa Cazino Victoria, la doi pasi de sediul Guvernului, pe Kiseleff, sau la Romana, peste drum de ASE. E drept, prezenta lor in aceste locuri da bine la imagine. Politistii au prilejul sa-i salute, de cate ori trec, in sus si in jos, pe dom' Nastase, pe presedintele Iliescu, pe senatorii si deputatii care-si plimba fizicul pe marile bulevarde ale metropolei. La periferie e greu. Basculante, TIR-uri, prostituate, proxeneti. Mai iese o bataie, un jaf si trebuie intervenit. E riscant, trebuie intocmite dosare, rapoarte catre sefi. Pe centura insa, pe drumurile abandonate, uitate cu totul de politistii cu radare sofisticate Pithon se moare pe capete. Si mai ales din cauza vitezei. Vineri, 6 septembrie, cand in Bucuresti s-au incasat 300 milioane amenzi, pe drumurile nationale, unde nu exista picior de politist sau urma de aparat radar, au murit 5 oameni, iar alti 11 au fost schiloditi pe viata. Cu o zi inainte, alte 4 persoane au murit si 15 au fost ranite grav. In total, saptamana trecuta, in cele aproape 150 de evenimente rutiere grave inregistrate pe soselele tarii, au murit 50 de oameni, iar 125 se zbat, cu mainile, picioarele sau coloana vertebrala rupte, prin spitale. Dar ce stiu politistii de pe Calea Victoriei despre tot acest tragic tablou? Cat le pasa lor si sefilor lor, fericiti ca au acum radare noi, Pithon, de suferinta celor care cad victima iresponsabilitatii cu care circula pe sosele multi participanti la trafic, tocmai pentru ca sunt nesupravegheati sau nu au nici un respect fata de lege si cu atat mai putin fata de cei pusi sa vegheze la respectarea ei?!