Dezamăgire finală în Bali

Acordul semnat de către delegaţii celor 187 de ţări participante nu precizează nimic concret Cele două săptămâni de discuţii de la Bali au avut scopul de a crea o bază pentru un

Acordul semnat de către delegaţii celor 187 de ţări participante nu precizează nimic concret

Cele două săptămâni de discuţii de la Bali au avut scopul de a crea o bază pentru un viitor tratat mondial de reducere a poluării, care să continue prevederile celui semnat în 1997, la Kyoto. Statele Unite şi câţiva dintre aliaţii săi în problema restricţiilor impuse emisiilor de gaze cu efect de seră au reuşit să dilueze iniţiativa Uniunii Europene, iar în actul final nu au fost incluse decât angajamente foarte vagi.

Europenii doreau o ţintă de reducere a poluării de 25-40% până în 2020, aşa cum a recomandat Comitetul Internaţional al Oamenilor de Ştiinţă, care a avertizat că, altfel, ne aşteaptă o creştere cu două grade a temperaturii medii anuale.

În locul unei precizări în cifre, înţelegerea parafată de reprezentaţii celor 187 de state participante la Conferinţa de la Bali include numai o promisiune fără conţinut: "Se vor face reduceri importante ale emisiilor cu efect de seră în întreaga lume". Vineri, la închiderea lucrărilor, trimişii UE au acceptat acest angajament îndoielnic doar ca să nu se spună că summitul a fost un eşec total.

Delegaţii au ironizat ezitările americane

Oricât ar părea de firavă declaraţia finală, ea nu a fost acceptată uşor de Paula Dobriansky, subsecretar de stat pentru democraţie şi politici globale, care a negociat în numele Statelor Unite. Ezitările americanilor au stârnit rumoare în sală, iar şeful delegaţiei venite din Papua-Noua Guinee a obţinut aplauze la scenă deschisă spunând: "Noi avem nevoie de conducere, dar, dacă Statele Unite nu pot îndeplini acest rol, să cedeze locul unuia dintre noi".

Doar cu puţin înainte, şi anume joi seară, invitatul de onoare Al Gore, fost vicepreşedinte american, le ceruse şi el delegaţilor să-şi propună ţinte ambiţioase, chiar dacă SUA nu sunt de acord. "Lăsaţi un loc liber şi pentru semnătura americană!

Peste un an şi 40 de zile (când expiră mandatul de preşedinte al lui George W. Bush - n.t.), va fi completată, în mod sigur", a spus el, uluind asistenţa. Dar, până la urmă, toţi participanţii au admis formularea fără cifre şi, aparent, summitul s-a încheiat cu bine.

Statele sărace vor fi ajutate

Răspunzând unei întrebări adresate de cotidianul britanic "The Sunday Times", doamna Dobriansky a dezvăluit faptul că a acceptat, în final, să promită că Statele Unite îşi vor reduce nivelul emisiilor cu efect de seră doar după ce delegaţii din Brazilia şi Africa de Sud au precizat că şi statele în curs de dezvoltare trebuie să-şi asume sarcina de a reduce poluarea.

Mulţi dintre cei prezenţi au fost chiar mulţumiţi de modul cum au decurs negocierile, pentru că, probabil, au fost mai sceptici la început. Secretarul pe probleme de mediu din Marea Britanie, Hilary Benn, care a militat pentru precizarea nivelului de reducere cu 25-40% până în 2020, a declarat că termenii "reduceri importante", care au fost incluşi în declaraţia finală, sunt suficient de puternici pentru a permite semnarea unui acord serios în 2009, la Copenhaga.

Un pas important înainte a fost, de altfel, chiar faptul că ţările industrializate au acceptat să le ofere sprijin tehnologic şi financiar ţărilor sărace care vor să reducă poluarea.

Unii oftează, alţii merg mai departe

Foarte critici s-au dovedit însă membrii organizaţiilor neguvernamentale ce militează pentru protejarea mediului. Ei spun că înţelegerea semnată permite, de fapt, ca toate ţările care nu au ratificat Protocolul de la Kyoto să polueze în continuare, ca şi până acum. "Prevederile din actul final încheiat aici, la Bali, sunt dezamăgitoare.

Conferinţa a ratat exact ce era esenţial. În loc să se stabilească ţinte clare pentru politicile de mediu, s-a semnat o declaraţie ambiguă, lipsită de valoare practică", a spus Tony Juniper, directorul organizaţiei "Friends of the Earth".

Uniunea Europeană a anunţat că nu renunţă la ambiţia de a reduce chiar acum nivelul poluării şi, de azi, vor începe la Bruxelles dezbaterile privind adoptarea unor legi prin care se vor stabili noi limite ale emisiilor de CO² pentru autovehicule.