Daciile, înlocuite cu Mercedes sau Audi

Şcolile de şoferi îşi ademenesc clienţii cu oferte promoţionale, cu reduceri de preţuri, dar şi cu un impresionant parc auto.

Orădenii care au ales să înceapă cursurile unei şcoli de şoferi au în vedere, pe lângă renumele şcolii la care se înscriu, şi promoţiile acordate de aceasta şi alternativele pe care le au în alegerea maşinii pe care vor învăţa să conducă.
Vechile Dacii, din care viitori şoferi „scoteau untul” turându-le la maxim, nu se mai regăsesc în parcurile auto ale şcolilor de şoferi. Locul lor a fost luat de maşini de ultimă generaţie. Răblăgitele Dacii, pline de rugină au fost înlocuite cu Mercedes E Klasse, VW Golf V, Audi A4, Opel Corsa Volvo sau Ford Mondeo.

Cursanţi cu pretenţii

„Alegerea şcolii de şoferi a fost o treabă destul de dificilă. Am ales-o în funcţie de mai multe criterii, preţul şcolarizării, gradul de promovabilitate a cursanţilor. A contat şi faptul că am cunoscut un instructor auto de la acea şcoală şi nu în ultimul rând un criteriu determinant a fost parcul de maşini. Nu vreau să învăţ să conduc pe o rablă de pe care cad roţile”, spune Codruţa Buciu, o orădeancă care a început şcoala de şoferi de curând.
Conducerile şcolilor de şoferi din Oradea susţin că decizia de a schimba parcul de maşini s-a datorat atât faptului că vor să îşi atragă cât mai mulţi clienţi, dar şi normelor impuse de Uniunea Europeană. „Actul normativ european prevede modificarea radicală a regimului de desfăşurare a cursurilor pentru obţinerea permisului de conducere, ca şi o serie de norme pentru activitatea şcolilor şi instructorilor auto. Principala schimbare este însă că autovehiculele, având dotari sub standardele Euro 3, nu mai sunt acceptate pentru instruirea practică”, susţine Mircea Petruş, instructor auto.

Criterii dure

Maşinile trebuie să fie echipate corespunzător, iar baza materială a şcolilor trebuie asigurată cu tot necesarul prevăzut de standardele UE. Pentru a se califica în profesia de instructor, candidatul trebuie să facă dovada că are cel puţin cinci ani vechime în conducerea auto şi să susţină un examen cu o comisie condusă de reprezentanţii Autorităţii Rutiere Române.
Şcoala de şoferi nu mai primeşte autorizaţia în cazul în care fiecărui cursant nu i se oferă măcar 5 metri cubi de spaţiu, iar acest lucru înseamnă obligativitatea achiziţionării sau închirierii unui spaţiu adecvat. De asemenea, instructorii independenţi nu mai pot lucra decât prin contract de colaborare cu o şcoală de şoferi autorizată, întrucât în actualul cod CAEN această meserie nu mai apare.

Daciile de la şcolile de şoferi au fost înlocuite cu bolizi de lux. Ioan Drimbău

Orădenii pot învăţa şofatul pe maşini ca: Mercedes E Klasse, an fabricaţie 2005 - 27.000 de euro, VW Golf V,  an fabricaţie 2006 - 14.000 de euro sau a unui Audi A4, an fabricaţie 2006 - 19.500 de euro. Şcolile oferă ca şi bonus curs de legislaţie rutieră, chestionare  pe calculator, curs categoria A gratuit pentru cursanţii care se înscriu pentru obţinerea categoriilor B, C sau C+E. Cursanţii care obţin punctaj maxim la absolvire primesc înapoi contravaloarea pregătirii teoretice, de 100 de lei.