Dacă aş locui în Băneasa, aş circula pe Aviatorilor sau Poligrafiei

Începând de luni, şoseaua Bucureşti-Ploieşti va fi închisă, între Piaţa Presei şi bulevardul Aerogării. Cei care locuiesc sau lucrează în nordul Capitalei, ori circulă pe DN 1, dinspre

Începând de luni, şoseaua Bucureşti-Ploieşti va fi închisă, între Piaţa Presei şi bulevardul Aerogării. Cei care locuiesc sau lucrează în nordul Capitalei, ori circulă pe DN 1, dinspre Ploieşti în Bucureşti sau în sens invers, vor fi nevoiţi să folosească rute ocolitoare. Întreg traficul din această zonă va fi preluat de alte două artere din nordul Capitalei. şoseaua Bucureşti- Ploieşti nu va fi singura arteră de circulaţie închisă în următoarea perioadă. Bulevardul Dacia va fi blocat noaptea aceasta pe sensul de circulaţie dinspre Calea Moşilor către Piaţa Gemeni.
- De ce a fost necesară măsura de închidere a circulaţiei pe şoseaua Bucureşti-Ploieşti, între Piaţa Presei şi bulevardul Aerogării?
- Măsura Primăriei Municipiului Bucureşti vine ca o consecinţă a acţiunii SNCFR. Calea Ferată Bucureşti- Constanţa traversează şoseaua Bucureşti-Ploieşti, în zona cuprinsă între Fântâna Mioriţa şi Podul Băneasa. Nouă ni s-a spus că muncitorii trebuie să dea podul jos, iar în condiţiile astea, nu se poate circula pe acel tronson. Pasajul este vechi, din anii '30, şi chiar dacă s-a consolidat în 1999, nu s-au rezolvat problemele de structură şi trebuie refăcut.
- Care au fost variantele negociate între municipalitate şi SNCFR?
- Una dintre variante, pe care am refuzat-o, a fost cea a închiderii circulaţiei pe câte o bandă, care necesita o lună de zile de trafic dat peste cap. Am preferat să închidem tot şi să scăpăm mai repede, adică în zece zile.
- Pe ce perioadă vor fi nevoiţi bucureştenii să găsească alte rute pentru a ocoli zona?
- Oamenii trebuie să evite zona pe o perioadă de aproximativ 10 zile, începând din noaptea dintre duminică şi luni (ora 0.00).
- Credeţi că în 10 zile se poate dărâma un pod şi reconstrui?
- Deocamdată să îl dea jos, după aia mai vedem. Nici noi nu avem mai multe informaţii de la SNCFR.
- Ce variante ocolitoare sunt recomandate?
- Dacă aş locui în zona Băneasa, aş circula prin bulevardul Aviatorilor, strada Nicolae Caramfil, bulevardul Aerogării sau prin bulvardul Poligrafiei, pasajul Jiului, strada Băiculeşti, strada Străuleşti şi strada Ion Ionescu de la Brad. Oricum, în intersecţii vor fi poliţişti şi indicatoare care vor arăta rutele ocolitoare. ştiu că bucureştenii vor avea din nou probleme cu timpul parcurs către locul de muncă, dar le cer răbdare. Traseele RATB vor fi şi ele deviate.
- Câte maşini circulă în mod normal în zonă?
- În fiecare oră, pe aici trec aproximativ 1.000 de maşini pe oră. Singura problemă de care mă tem este că pe Nicolae Caramfil au loc ambuteiaje, având în vedere că strada nu este suficient de lată încât să preia traficul. Promit însă că luni voi discuta cu reprezentanţii Brigăzii Rutiere de Poliţie pentru adoptarea altor variante.
- Ce alte bulevarde din Capitală vor mai fi afectate de reconstrucţia căii ferate Bucureşti-Constanţa?
- După ce se va termina de reparat pasajul de cale ferată care traversează şoseaua Bucureşti-Ploieşti, din dreptul Gării Băneasa, este foarte posibil ca şantierul să se mute pe tronsonul din zona bulevardului Jiului. Nu mai vorbesc de Podul Constanţa, de după intersecţia Clăbucet, dintre Calea Griviţei şi Bulevardul Ion Mihalache.