Putin va moderniza forţa aeriană a Rusiei cu încă 600 de avioane de luptă

FOTO : REUTERS | Putin, într-o vizită la o bază militară din sudul Rusiei

Preşedintele rus Vladimir Putin a promis, sâmbătă, să înnioască forţa aeriană a Rusiei cu sute de nave aeriene, ca parte dintr-un program militar, ambiţios de modernizare.

Într-un discurs din cadrul unui spectacol aerian la Zuhkovski, chiar în afara Moscovei, ce marca a100-a aniversare a forţelor aeriene, Putin a declarat că armata va primi mai mult de 600 de avioane noi de luptă şi 1.000 de elicoptere, până în 2020, informează Fox News.

El a spus că îmbunătăţirea forţelor aeriene este o prioritate cheie pentru guvern : „Sunt sigur că fiecare dintre noi se va simţi mândru pentru ţară, pentru oamenii care au construit astfel de nave şi le pilotează”. 

Cheltuielile Rusiei pe apărare au scăzut viguros de la  colapsul sovietic din 1991, lăsând forţa aeriană să se bazeze pe avioane vechi, construite în timpul perioadei sovietice şi pe piloţi lipsiţi de oportunitatea antrenamentelor regulate de luptă.

„Vreau să le mulţumesc acelora care au ajutat forţa noastră aeriană să supravieţuiască unei perioade dificile între 1990 şi 2000, şi au rămas fideli slujbei şi tradiţiei lor în anii când avionele au rămas la sol”, a afirmat Putin într-o întâlnire cu piloţi militari şi veterani ai forţelor aeriene.

O creştere recentă a veniturilor provenite din ţiţei a permis Kremlinului să lanseze un efort costisitor pentru a moderniza arsenalul militar. Şeful aviaţiei, generalul Viktor Bondarev a spus la radioul Ekho Movski că armata va primi 180 de nave noi, doar în acest an.

Liderii Rusiei au specificat că plănuiesc să cheltuiască un total de 510 miliarde de euro pe arme noi, până în 2020. Însă în ciuda unei sporiri în cheltuielile pentru apărare, industria militară a Rusiei, slăbită de anii de decădere industrială post-sovietică, s-a zbătut să facă faţă cererilor tot mai mari de arme şi să dezvolte noi modele. Analiştii spun că cele mai multe din sistemul de arme din Rusia sunt versiuni recondiţionate ale celor din era sovietică. Ei dau vina pe corupţie, echipamentul îmbătrânit şi legăturile rupte dintre furnizorii intermediari.

Producătorii de aparate de zbor ruseşti s-au mişcat, de asemenea, încet în dezvoltarea de avioane fără pilot moderne, determinând guvernul să cumpere unele de la Israel.