Rusia a lovit cu rachete două nave de cereale, în Marea neagră, acuză Ucraina
0O rachetă rusească a lovit luni o navă sub pavilion Palau, în portul Odessa de la Marea Neagră, al doilea atac în două zile, au anunțat oficialități ucrainene, potrivit Reuters. Un cetăţean ucrainean a fost ucis, iar cinci membri ai echipajului au fost răniţi.

Guvernatorul regiunii Odessa, Oleh Kiper, a scris pe Telegram că victima este un lucrător din port, iar răniţii sunt cetăţeni străini.
Rusia a folosit rachete balistice pentru a lovi ținte din infrastructura portului, a precizat el. Nu au fost disponibile imediat ale detalii cu privire la starea navei sau la ceea ce aceasta transporta, scrie presa ucraineană.
„Trebuie să reunim forţele tuturor statelor şi organizaţiilor responsabile pentru (...) a asigura libertatea de navigaţie în Marea Neagră şi securitatea alimentară globală”, a scris pe rețeaua X ministrul ucrainean de externe Andri Sibiha, anunțând un al doilea atac.
Potrivit vicepremierului Oleksi Kuleba, este vorba despre nava numită Optima, care sosise la Odessa de numai câteva ore în momentul în care a fost lovită.
Rusia încearcă să distrugă transportul maritim care asigură securitatea alimentară, iar consecinţele „nu pot însemna decât o instabilitate crescută în regiuni sensibile, dependente de importurile alimentare”, precum şi „tensiuni în relaţiile internaţionale”.
Ministerul Reconstrucţiei de la Kiev a precizat pe Facebook că vasul atacat duminică în portul Pivdeni se numeşte Paresa, navighează sub pavilion Saint Kitts şi Nevis, cu un echipaj de 15 oameni şi are la bord 6000 de tone de porumb. Conform aceleiaşi surse, este a 20-a navă civilă avariată de atacurile ruse.
Luna trecută, în Marea Neagră, a fost lovit cu o rachetă cargoul Aya, sub pavilion Saint Kitts şi Nevis, în timp ce în portul Odessa a fost avariată o altă navă de marfă, sub pavilionul Antigua.
Kievul a fost silit să creeze o nouă rută de export prin Marea Neagră anul trecut, după ce Rusia a denunțat unilateral acordul privind transportul în siguranță al cerealelor sale. Conceput inițial ca un coridor umanitar care să permită trecerea navelor blocate de război, acesta s-a transformat între timp într-o rută comercială pe deplin funcțională.