S-a schimbat şi Elantra

Hyundai a prezentat la New York noua generaţie a modelului Elantra, care va fi lansată spre comercializare în toamna acestui an. Este al şaptelea model nou lansat de constructorul coreean în

Hyundai a prezentat la New York noua generaţie a modelului Elantra, care va fi lansată spre comercializare în toamna acestui an. Este al şaptelea model nou lansat de constructorul coreean în ultimele 24 de luni, ceea ce înseamnă că această companie se bucură de cea mai proaspătă gamă din industrie în acest moment. La fel ca toate modelele Hyundai, noul Elantra reprezintă un etalon în ceea ce priveşte siguranţa, oferind şase airbaguri în standard, suspensie independentă pe toate roţile, bare stabilizatoare şi direcţie asistată electronic. De asemenea, sistemul ABS cu EBD şi cele patru discuri de frână contribuie decisiv la siguranţa pasagerilor. Designul lui Elantra se încadrează în noua linie rafinată a lui Hyundai inaugurată de noul Santa Fe, cromul folosit la ramele farurilor şi grilă fiind de efect. De asemenea, partea posterioară continuă linia celei frontale, Elantra devenind unul dintre cele mai moderne şi atrăgătoare produse ale constructorului. Dimensiunile mai mari faţă de modelul anterior îi oferă un interior mai spaţios şi mai confortabil. În ciuda preţului redus faţă de concurenţi, Elantra va oferi geamuri electrice sau aer condiţionat standard. Motorul care a echipat maşina la lansare este pe benzină, de 2 litri, cu patru cilindri în linie şi dezvoltă 140 CP la 6.000 rpm şi un cuplu de 184 Nm la 4.600 rpm. Acesta poate fi legat la o cutie de viteze manuală, precum şi la una automată, cu patru trepte. şasiul lui Elantra este cu 49 la sută mai rigid decât al generaţiei anterioare şi cu 9 la sută faţă de Toyota Corolla.