RO Actualitatea

Potrivit datelor Inspectoratului General al Poliţiei Române (IGPR), autoturismele Dacia şi modelele germane din Bucureşti, Constanţa, Braşov şi zona de vest a ţării sunt cele mai expuse

Potrivit datelor Inspectoratului General al Poliţiei Române (IGPR), autoturismele Dacia şi modelele germane din Bucureşti, Constanţa, Braşov şi zona de vest a ţării sunt cele mai expuse furtului. Dintr-un total de 3.060 de autovehicule declarate furate anul trecut, 93% au fost autoturisme, şi mai puţin de jumătate (1.443 de automobile) au fost recuperate. Cea mai mare parte, respectiv 78% din cele 2.754 de autoturisme furate în 2005, au fost marca Dacia. De asemenea, au fost furate 70 de maşini Daewoo, în timp ce în topul modelelor de import care sunt ţinta hoţilor au fost prezente Mercedes Benz - 177 de unităţi, BMW - 128 de unităţi, Volkswagen - 110 unităţi şi Opel - 54 de unităţi. În acest an, până la 6 martie, a fost raportată dispariţia a 476 de maşini, ceea ce reprezintă o medie de 7,3 pe zi. Potrivit analizei IGPR, autovehiculele furate au destinaţii bine stabilite în funcţie de marcă, model şi an de fabricaţie.Unele maşini sunt utilizate pentru comiterea altor infracţiuni, cum ar fi transportul infractorilor, răpiri, tâlhării sau transportul bunurilor rezultate din spargeri.
Conform unui studiu de piaţă efectuat de agenţia independentă de comunicare şi strategii de marketing Speed Promotion, 46% din şoferii bucureşteni intenţionează să-şi cumpere o altă maşină în cursul acestui an. Între aceştia, 43% o vor face cu banii jos, iar 41% vor folosi ca modalitate de achiziţie leasingul. Studiul a relevat şi faptul că internetul a devenit principala sursă de informare în decizia privitoare la achiziţia unui autoturism, 64% din cei chestionaţi declarând că acesta este primul loc unde caută informaţii referitoare la automobile. Altfel, maşinile germane deţin supremaţia în preferinţele celor intervievaţi, iar în ceea ce priveşte criteriile folosite pentru achiziţia unui automobil, cele mai multe nominalizări au primit, în ordine, calitatea fabricaţiei, consumul, designul exterior, motorizarea (diesel/benzină), spaţiul interior (capacitatea portbagajului), valoarea de revânzare.