CZC, spre topul segmentului

0
Publicat:
Ultima actualizare:

Peugeot 206 CC şi Nissan Micra C+C), dar rămâne destul de iritant. În realitate, şasiul lui CZC nu torsionează foarte mult, dar nu este prea bun - dacă o roată scapă într-o groapă sau mergi

Peugeot 206 CC şi Nissan Micra C+C), dar rămâne destul de iritant. În realitate, şasiul lui CZC nu torsionează foarte mult, dar nu este prea bun - dacă o roată scapă într-o groapă sau mergi pe asfalt mai prost, şasiul este cel care are de suferit. Cu plafonul ridicat însă, maşina este mult mai rezistentă. În plus, CZC este plăcut de condus. Este şi destul de rapidă, are o cutie cu cinci trepte decentă şi un amestec respectabil între ţinuta de drum şi manevrabilitate. Deşi nu este la fel de satisfăcătoare precum un hatchback sportiv, este mult mai sportivă decât rivalii săi, chiar dacă Peugeot 206 CC are o suspensie mult mai fină. Ceea ce diferenţiază CZC faţă de adversarii săi direcţi este, totuşi, motorul. Propulsorul turbo de 1,5 litri şi 150 CP preluat de la CZT face din CZC Turbo cea mai puternică maşină din acest segment. Mitsubishi oferă şi o versiune cu motor de 1,6 litri MPI, care dezvoltă 108 CP, dar Turbo este un supermotor: are cuplu la turaţii mici, oferind un mârăit frumos şi ţipătul specific turbo atunci când turaţiile cresc. Este suficient de puternic pentru a oferi o virare indusă de cuplu în prima şi în a doua treaptă, prin intermediul unui sistem de direcţie surprinzător de greu. Într-adevăr, direcţia este destul de grea pentru a te face să te întrebi dacă sistemul de asistare este insuficient, dar se dovedeşte a fi foarte bună: suficient de grea la viteze mari, precisă şi cu un răspuns rezonabil. Mai sunt şi câteva neajunsuri. Scaunele din spate sunt aproape inutile şi, cu plafonul coborât, antena radio, plasată deasupra parbrizului, face un zgomot supărător.

Concluzie
Per ansamblu, dacă sunteţi în căutarea unui coupe-cabriolet mic, acesta este la fel de bun precum celelalte. Iar dacă doriţi unul rapid, l-aţi găsit. Aceasta este concluzia lui Prior. Staţi pe fază, pentru că vom testa şi noi maşina şi vă vom oferi mai multe detalii.

Auto

Top articole

Partenerii noștri


Ultimele știri
Cele mai citite