Feribot la apă. S-a reluat traversarea Dunării între Călăraşi şi Silistra
0Feribot-ul dintre Călăraşi şi Silistra a fost repus în funcţiune după ce timp de 3 ani a stat la mal. Din 11 august, traficul între cele două maluri ale Dunării se va efectua non-stop, cu plecări din oră în oră.
Conform, arenamedia.ro, nava are o capacitate de transport de aproximativ 100 de călători şi 50 de autoturisme, 4 TIR-uri încărcate şi 8 camioane de transport fără încărcătură. Reprezentanţii firmei Coslo-Zinca, societate ce a câştigat concesiunea feribot-ului pentru următorii 25 de ani, au anunţat că o cursă durează în amonte 14 minute, iar î naval 12 minute. Pasagerii şi bicicliştii nu plătesc nimic, însă pentru mijloacele de transport preţurile pornesc de la 13 lei pentru o motocicletă şi ajung la 310 lei pentru un autotrailer.
Sincopele apărute în activitatea de traversare a Dunării au avut la bază o serie de neînţelegeri, dar şi blocaje datorate hăţişului birocratic din România. Ultimul neajuns a fost legat de faptul că feribot-ul nu putea fi repus în funcţiune din cauza unor avize. Mai bine de 6 luni s-a aşteptat concesionarea activităţii.
Inaugurat în 2007
Ministrul Dezvoltării, Lucrărilor Publice şi Locuinţelor de la acea dată, Laszlo Borbely, împreună cu omologul său bulgar, Asen Gagauzov, au participat la inaugurarea linei de feribot dintre Călăraşi şi Silistra, la 2 octombrie 2007. Deschiderea liniei de la Călăraşi urma să dea posibilitatea cetăţenilor să circule civilizat şi în condiţii optime între cele două ţări, reducându-se cu 300 kilometri traseul de tranzit rutier spre Orientul Apropiat pe relaţia Bulgaria – România – Moldova – Ucraina şi mai departe către ţările Baltice şi Scandinave.
Vă recomandăm şi:
Probleme. Feribotul dintre Călăraşi şi Silistra, ţinut la mal de o hârtie
Feribotul dintre Călăraşi şi Silistra, intrat la apă, va fi pus pe linia de plutire
VIDEO Cel puţin 57 răniţi într-un accident de feribot produs la New York
Doi morţi şi 22 de dispăruţi, într-un naufragiu al unui feribot, în Filipine