Avion prăbuşit în Franţa. Teorii ale conspiraţiei care iau apărarea copilotului Andreas Lubitz - lasere lichide ale SUA sau probleme tehnice ale Lufthansa

Pe reţelele sociale există deja grupuri de susţinere pentru copilotul Andreas Lubitz, cel bănuit de investigatori că ar fi prăbuşit intenţionat aeronava Germanwings în Alpii francezi. Suporterii copilotului susţin că acesta este doar un ţap ispăşitor pentru a acoperi probleme majore ale companiei aeriene.

Andreas Lubitz, copilotul avionului prăbuşit în Franţa l-a încuiat în afara cabinei de pilotaj pe căpitanul zborului şi apoi a prăbuşit intenţionat aeronava, omorând pe toţi cei de la bord., spun investigatorii francezi citaţi de „Huffington Post“.

Însă, un grup format pe Facebook, intitulat „Andreas Lubitz A320 wir sind gegen die Hetzjagd“ (Andreas Lubitz A320 noi suntem împotriva vânătorii de vrăjitoare) oferă un spaţiu pentru vehicularea altor idei despre prăbuşirea Zborului 4U9525 al companiei Germanwings. Printre aceste teorii există şi una potrivit căreia compania-mamă a Germanwings, Lufthansa, a manipulat înregistrarea audio recuperată din cutia neagră pentru a ascunde probleme mecanice ale avionului, făcând din Lubitz ţapul ispăşitor.

„Alţi comentatori au notat că doar una dintre cele două cutii negre ale aparatului a fost recuperată, fapt destul de suspicios, şi că este o altă dovadă că Lufthansa încearcă să îngroape probleme tehnice“, notează şi publicaţia Vocativ.

Grupul de pe Facebook, care are aproape 5.000 de „like-uri“, dă vina şi pe presă. „Nu credem minciunile presei care caută un ţap ispăşitor pentru a acoperi probleme tehnice“, se arată într-un comentariu.

„Acesta este motivul pentru care nu vor găsi cutia neagră! Ea înregistrează toate datele şi toate mişcările din avion. Pe ea se află ce buton s-a apăsat din cabină sau din avion, chiar şi trasul apei la toaletă. Este ridicol să susţină că nu au găsit cea de-a doua cutie. Are un transmiţător GPS care arată unde este“, se arată în alt comentariu.

O altă teorie de pe reţelele sociale spune că prăbuşirea avionului în Franţa a fost rezultatul unei manevre cu „lasere lichide“ făcută de armata Statelor Unite ale Americii. „Flota nordică americană a experimentat cu lasere lichide. Însă în loc să lovească o rachetă de test intercontinentală, a lovit, din greşeală, avionul Germanwings“.