PORTRET/Brăileanul Ionel Butuc are peste un milion de kilometri la activ

După ce a absolvit cele opt clase în şcoala din comuna natală, Mircea Vodă, a venit în municipiu unde a urmat cursurile liceului. La 20 de ani era deja şofer profesionist la categoriile B, C, D.

A urmat stagiul militar în care a fost tot şofer, iar cum în perioada respectivă armata însemna şi munci în agricultură sau pe şantierele de construcţii a făcut, după cum singur spune, primii 50.000 de kilometri într-o maşină kaky cărând porumb orz, grâu, ciment şi fier beton.

"Milităria a însemnat pentru şoferii de atunci meserie nu glumă. Armata era dotată cu camioane Carpaţi cu dublă tracţiune. Motoarele erau de tipul V8 copiate de la americani. Erau foarte fiabile dar consumau enorm, câte 30 de litri de benzină la 100 km. Atunci mi-am format urechea la muzica motorului. Delcoul care controla aprinderea îl răsuceam cu mâna până când motorul se învârtea "rotund". Când treaba era corect făcută simţeai brusc puterea în maşină", şi-a depănat amintirile Ionel Butuc.

După ce a revenit acasă a fost repartizat la Întreprinderea Judeţeană de Transport Local, actualul Braicar, ca taximetrist.

Experienţe istorice

"Am fost la dispoziţia brăilenilor şi nu numai până în anul 1992. Am avut ca taximetrist parte de numeroase întâmplări. Unele triste, altele hazlii. Am fost pus şi în încurcături, din cauza legislaţiei vremii", ne-a explicat interlocutorul.
Una din ele putea să-l aducă în contact cu temuta Securitate.

"Prin 1986 am luat în maşină nişte francezi care lucrau la Promex. I-am plimbat prin oraş, unde au dorit ei şi la sfârşit le-am spus cât costă: 120 de lei. Li s-a părut prea puţin şi mi-au dat 100 de dolari. Nu au vrut să ia înapoi. I-a ascuns bine în casă între cărţi pentru că dacă erai prinşi cu ei te ridica securitatea imediat. Abia după revoluţie i-am scos şi folosit", ne-a povestit nea Ion, cum îi spun colegii şi prietenii.

Cu oficialităţi în maşină

Din anul 1992 a intrat ca şofer la Consiliul Judeţean. A avut parte de maşinile vremii între care şi celebrul ARO cu numărul 1 BR 101 care era destinat doar primului secretar până în decembrie 1989.

„Era un Aro şi atât. Echiparea era mai de lux, în rest aceeaşi maşină cu motor de tractor de 68 de CP. Indiferent cât de bine era întreţinut niciodată nu erai curat, tot timpul trebuia să meştereşti la el", ne-a declarat Ionel Butuc.

Acum conduce un autoturism Daewoo Nubira II. În ea au urcat de-a lungul vremii numeroşi oameni politici pe care activităţile i-au adus în Brăila.
„Am avut ocazia să îi transport pe Ion Iliescu, pe Mişu Negriţoiu, dar şi pe mulţi alţi oameni politici. Fiind cel mai în vârstă şofer din Palatul Administrativ am avut ocazia să merg în judeţ cu toţi preşedinţii Consiliului Judeţean de la înfiinţare şi până acum. Şi nimeni, niciodată, nu s-a plâns că nu am ajuns unde trebuia la timp şi în deplină siguranţă", a conchis Ionel Butuc.

Întrebări şi răspunsuri:

Ce trebuie să facă un şofer ca să nu aibă necazuri cu legea?

Să o respecte. Tinerii din ziua de astăzi se întrec cu maşinile lor puternice, arată ce aşi ai volanului sunt, dar în realitate se joacă cu ei, cu sănătatea lor, cu banii lor. Am demonstrat unor tineri acest lucru. Am plecat la aceeaşi oră din Brăila către Constanţa iar ei au ajuns cu numai 20 de minute înaintea mea. Eu am mers legal, ei nu, aşa că au luat pe drum şi un radar.

Câţi kilometri aţi parcurs până acum?

Din ce am contorizat, cu suta de mii ca să spun aşa, acum doi ani am atins milionul de kilometri parcurşi. De atunci s-au mai adăugat alţii vreo 40.000 de mii. Până la pensie cred că o să se adune de vreo patru ori distanţa de la Pământ la Lună.

Ce-i place

Sportul. Nu pierde niciun meci la televizor. Nu ratează nici întâlnirile de handbal sau volei din municipiu. Pe vremuri nu rata o partidă de fotbal pentru nimic în lume. Îi place pescuitul. Cum are timp ia lansetele şi dă o fugă la Dunăre pentru a-şi satisface această pasiune.

Ce nu-i place

Neseriozitatea. Pe cei săraci cu duhul îi mai înţelege dar pe cei mint, promit sau se laudă doar ca să impresioneze, îi detestă şi cum are ocazia râde de ei, pe faţă. Nu-i place să se ascundă după degete sau să fugă de răspundere. Nu-i plac indecişii, mai ales la volan.

Profil:

Născut: 25 august 1952 , comuna Mircea Vodă, jud. Brăila
Studii: Liceul şi Şcoala de maiştri auto
Ocupaţia: şofer
Familie: căsătorit, doi copii