Mii de TIR-uri vor bloca azi punctele de frontiera

Azi-noapte, la ora zero, vamile romanesti urmau sa fie blocate. Sute de TIR-uri erau pregatite sa fie puse de-a curmezisul punctelor de trecere a frontierelor in asteptarea unei hartii, pagubele fiind

Azi-noapte, la ora zero, vamile romanesti urmau sa fie blocate. Sute de TIR-uri erau pregatite sa fie puse de-a curmezisul punctelor de trecere a frontierelor in asteptarea unei hartii, pagubele fiind imposibil de evaluat. Acest scenariu a fost pregatit pentru situatia in care Directia Generala a Vamilor va tine mortis sa respecte termenul de 1 octombrie dat din senin carausilor pentru a se autoriza si la DGV. S-ar putea crede ca, brusc, Vama a simtit nevoia sa ceara firmelor de transport international o noua autorizare. De fapt, hartia fara de care, incepand de azi, nici un camion nu va mai putea parasi tara, a fost ceruta de o anexa a Conventiei internationale TIR aparuta in februarie 1999! Reglementarea obliga transportatorii sa se autorizeze atat la asociatiile garant, cat si la vama. De mai bine de trei ani, nici un vames nu a cerut carausilor aceasta noua hartie ce se adauga la maldarul de documente necesar efectuarii unui transport international de marfuri. Aceasta din simplul motiv ca insasi Vama, care se vrea acum scrofuloasa la datorie, nu si-a facut treaba, uitand sa emita autorizatiile respective. Pentru operativitate, Vama a desemnat un om insarcinat cu "transportul dosarelor". Sistemul exista, a functionat, dar de functionat nu functiona altceva: circuitul spagilor care era "sarit" prin aceasta metoda. Pana la urma, vamesii au venit la vechile obiceiuri, adica pur si simplu au ignorat total cererile de autorizare trimise de asociatiile de carausi. In acest fel, din cauza indolentei unor functionari publici, peste 500 de transportatori au ramas pana azi fara actele necesare, iar punctele vamale sunt amenintate cu blocarea. Acum, ca sa scape de belea, au emis intr-o zi de vineri autorizatii cat altii intr-un an. Adica au autorizat, scurt, 500 de carausi. Cu alte cuvinte au "transferat" problema pe capul asociatiilor care trebuie azi sa faca un lucru imposibil: sa imparta in cateva ceasuri 500 de autorizatii, in original, in toata tara.