NOUTATI

Mercedes E 420 CDI Din toamna acestui an, o noua varianta a modelului E-Class, propulsata de unul dintre cele mai puternice motoare diesel disponibile pe masinile de pasageri, va intra in productia

Mercedes E 420 CDI
Din toamna acestui an, o noua varianta a modelului E-Class, propulsata de unul dintre cele mai puternice motoare diesel disponibile pe masinile de pasageri, va intra in productia de serie. E 420 CDI va avea sub capota un motor V8 de 314 CP care va dezvolta un cuplu maxim impresionant: 730 Nm la 2.200 rpm. Aceste caracteristici permit o accelerare de la 0 la 100 km/h in 6,1 secunde si o viteza maxima de 250 km/h. In pofida acestor performante, consumul de carburant nu este foarte ridicat, valoarea pentru ciclul mixt fiind de 9,3 litri pentru 100 km. Printre dotarile standard ale noii versiuni diesel de la Mercedes-Benz se mai numara si un filtru de particule fara intretinere, transmisie automata cu sapte rapoarte si suspensia pneumatica Airmatic.

Peugeot 3008
Peugeot si-a propus sa patrunda in segmentul MPV din 2007 si dezvolta in secret un rival pentru popularul Renault Scenic. MPV-ul compact de la Peugeot va fi numit 3008 si va dispune de componente comune cu viitoarea generatie Citroen Picasso, iar designul va fi preluat de la viitorul 308 (succesorul lui 307).

Passat Abt
Proiectele de viitor ale tunerului Abt includ si un kit exterior destinat ultimei generatii VW Passat. Astfel, Abt va oferi o buza inferioara atasabila spoilerului frontal si un spoiler spate redesenat in aceeasi nota discret - sportiva. Aceasta este de altfel filozofia generala a intregului proiect, toate componentele aerodinamice fiind armonios integrate in linia generala a masinii. Insa, per ansamblu, imaginea noului Passat se alege cu un plus de sportivitate si agilitate. Interventia ABT continua cu jantele SP in cinci brate, ce pot ajunge pana la 19 inch. La asemenea dimensiuni de roti se impunea si o suspensie sport. In prezent se afla in dezvoltare un kit pentru suspensie Abt Sportline care va micsora garda la sol si va imbunatati tinuta de drum.

VW Beetle
S-a zvonit la un moment dat ca nu va mai exista un nou Beetle si ca versiunea existenta pe piata va ramane si ultima. Ei bine, se pare ca in cele din urma cei de la Volkswagen au revenit asupra deciziei si ca va exista un face-lift, pregatit pentru 2006. Acesta va viza deopotriva aspectul masinii, dar si dotarile acesteia, Beetle urmand sa fie garnisit cu motoare de ultima generatie, dar si cu sistemele electronice de control al tractiunii sau cu ESP. Fara indoiala insa, pana anul viitor vom mai avea prilejul sa consemnam si alte noutati.