Marii producatori - prezenta masiva la Bucuresti

Indiferent daca un salon auto este sau nu "botezat" international, apartenenta sa la circuitul evenimentelor de acest gen este data nu de titulatura, ci de modul in care este tratat de marii

Indiferent daca un salon auto este sau nu "botezat" international, apartenenta sa la circuitul evenimentelor de acest gen este data nu de titulatura, ci de modul in care este tratat de marii producatori. Din acest punct de vedere, salonul bucurestean nu reusise, pana anul acesta, sa depaseasca statutul de "cenusareasa", premierele sale fiind de obicei "fumate" in Occident de vreo cateva luni. Situatia era cu atat mai frustranta cu cat, din cauza datei de desfasurare, imediat dupa super-salonul de la Frankfurt, ne puteam da seama foarte usor ca adevaratele premiere pur si simplu ne "sareau" din cauza ca piata romaneasca nu prezenta prea mare interes. Anul acesta insa, lucrurile s-au schimbat radical si, pe fondul cresterii semnificative a importurilor, marii producatori si-au intors fata spre SIAB, astfel incat avem ocazia sa admiram doua premiere de marca, venite la noi dupa o saptamana de la premiera mondiala absoluta petrecuta la Frankfurt: Porsche 911 Turbo Cabrio si noul BMW seria 6. Mai mult decat atat, segmentul high-end este extrem de bine reprezentat, cu modele noi de mare impact la public, ca Bentley Arnage T, Lamborghini Gallardo sau Maseratti Coupe. Chiar daca ramanem cu regretul de a nu fi vazut la Bucuresti si noul Golf V, nu putem decat sa ne bucuram ca SIAB incepe, incet-incet, sa intre in randul lumii. Si, ca sa va trezim "apetitul" pentru o vizita la Romaero, prezentam in cele ce urmeaza detalii despre cele mai spectaculoase "vedete" ale salonului bucurestean de anul acesta. * Porsche 911 Turbo Cabrio este, la ora actuala cea mai rapida "decapotabila" aflata in productie de serie. Cu un motor formidabil, care "scoate" 420 de cai putere si 560 Nm la doar 2700 rpm, acest bolid "prinde suta" in doar 4,3 secunde, fiind cu mult mai rapid decat un 911 Cabrio "normal". In ciuda greutatii destul de mari, datorata numeroaselor ranforsari ale caroseriei, 911 Turbo Cabrio este probabil una din cele mai iuti masini vandute oficial in Romania. * Noul BMW seria 6 este si el, ca si 911 Turbo Cabrio, o premiera venita direct de la Frankfurt. Constructorul bavarez a decis sa readuca la viata faimoasa serie 6, la 14 ani de la scoaterea ei din productie, iar rezultatul a fost un superb coupe, cu un design rafinat si agresiv in acelasi timp, propulsat de un puternic motor V8 (4,4 litri, 333 cai putere) "imprumutat" de la limuzinele seriei 7. Capabil sa ajunga de la 0 la 100 km/h in doar 5,6 secunde, BMW 645 Ci se anunta un competitor puternic in segmentul coupe-urilor de lux. * Bentley Arnage T este prima limuzina produsa de prestigioasa firma britanica dupa intrarea sub umbrela VW. Fara a "umbla" prea tare la aspectul exterior, specific limuzinelor britanice de lux, VW s-a concentrat asupra mecanicii, motorul fiind acum un impresionant biturbo, care produce un cuplu de-a dreptul fabulos, 875 Nm, la doar 3250 rpm. In acest fel, uriasa limuzina a devenit mult mai "sprintena", fiind capabila acum si de acceleratii spectaculoase. * Lamborghini Gallardo nu reprezinta o noutate de ultima ora, dar este pentru prima oara prezent in Romania si, probabil, este cea mai spectaculoasa masina de la SIAB. Cu designul sau deosebit, tipic italian, cu performantele uimitoare si, nu in ultimul rand, cu acel "nu stiu ce" capabil sa atraga ochiul desi masina este expusa mai curand discret, Gallardo are toate sansele sa stranga veritabile gramezi de vizitatori in jurul sau.