Formula Racing şi pentru Altea

mecanică şi tren de rulare, pentru a se accentua performanţele dinamice şi caracteristicile sportive ale maşinii.Imaginea Altea FR încorporează toate caracteristicile prezentate pe prototipul

mecanică şi tren de rulare, pentru a se accentua performanţele dinamice şi caracteristicile sportive ale maşinii.
Imaginea Altea FR încorporează toate caracteristicile prezentate pe prototipul de la Frankfurt, incluzând aici o parte frontală restilizată cu un nou spoiler. În partea din spate, spoilerul redesenat, mult mai sportiv, evacuarea dublă cromată şi literele "FR" anunţă clar tuturor participanţilor la trafic identitatea noului model. Nu în ultimul rând, jantele din aliaj uşor cu diametrul de 17 inch, cu design special, ajută la diferenţierea modelului în cadrul gamei Altea.
Interiorul oferă, în plus, o ambianţă sportivă tipică pentru toate modelele FR, cu o nouă finisare pentru tabloul de bord şi noi accesorii destinate special şoferului; de exemplu, volanul şi schimbătorul de viteze sunt ambele noi şi au un design oferit exclusiv pentru acest model. Instrumentarul de bord, cu fundal alb, a fost de asemenea proiectat exclusiv pentru acest model. în plus, logoul
FR
ornează volanul, schimbătorul de viteze, ceasurile de bord şi scaunele.
Pentru motorizarea primului model "FR" din noua generaţie de modele SEAT a fost aleasă soluţia diesel în locul unui propulsor pe benzină. Noul motor a fost dezvoltat din bine-cunoscutul propulsor 2.0 TDI care oferă o putere maximă de 103 kW (140 CP). Modificările operate asupra acestuia au crescut puterea maximă la 125 kW (170 CP) la 4200 rpm iar cuplul motor a fost ridicat de la 320 la 350 Nm, fiind disponibil de la 1.800 rpm. Sistemul turbo a fost optimizat şi el, iar motorul beneficiază de un sistem de injecţie foarte modern, cu injectoare cu comandă piezoelectrică. Motorul îndeplineşte standardele normelor de poluare Euro IV, fiind echipat standard cu filtru de particule Diesel.
Trenul de rulare "Agile Chassis" al lui Altea a fost supus unor modificări importante, în concordanţă cu puterea mare a noului motor, modificări care au vizat în principal întărirea componentelor suspensiei. Discurile de frână sunt noi şi au un diametru mai mare. Altea FR vine echipată cu ultima generaţie a sistemelor de siguranţă activă ABS, ESP (menţinerea stabilităţii automobilului) ce include EBA (asistare la frânarea de urgenţă) şi TCS (controlul tracţiunii), plus numeroase alte elemente de siguranţă activă şi pasivă.