Fii "cool" si cu parul in vant

Pasionatii calatoriilor in aer liber se orienteaza tot mai mult spre achizitionarea de modele decapotabile. Cabrioletul e o specie auto aparte. Este acel gen de masina pe care nu o cumperi nici pentru

Pasionatii calatoriilor in aer liber se orienteaza tot mai mult spre achizitionarea de modele decapotabile. Cabrioletul e o specie auto aparte. Este acel gen de masina pe care nu o cumperi nici pentru spatiul de incarcare, nici pentru performante dinamice de varf. O cumperi pentru a te simti liber. Cabrioletul este automobilul care te poate reprezenta cel mai bine. O astfel de masina are obligatoriu nevoie de un stapan cu clasa si personalitate. Desi carcotasii nu vad in acest gen de automobil decat un moft costisitor, un cabrio este o masina practica din cel putin un punct de vedere: nu se demodeaza niciodata si poate fi oricand o prezenta de invidiat. Un model clasic este o alegere la fel de inspirata ca si un modern coupe cabriolet. Majoritatea producatorilor au inteles dorinta oamenilor de a se individualiza, iar modelele cabrio pot fi foarte utile in acest sens. Problema este aceea ca, in ultima vreme, oferta de modele a crescut, iar diversitatea tipurilor creeaza serioase dificultati acelora care vor sa-si ia o astfel de masina sau sa-si completeze colectia cu o decapotabila. Nu ne vom referi aici la modele exclusiviste, la cele de serie limitata sau de lux. Nu pentru ca nu ne-ar placea sa ne fataim intr-un Ferrari 360 Spider, Zonda S Roadster sau Aston Martin DB 9 Volante. Deocamdata, ne-am orientat spre modelele care se afla in oferta curenta a importatorilor romani si care, fara sa consume toate economiile, pot aduce acel plus de atentie de care cu totii avem uneori nevoie. Iata-le pe cele mai in voga cabriolete de la noi:
VW Beetle Cabrio
Beetle a reprezentat primul remake al unui model istoric. Modelul celor de la VW a fost preluat ulterior si de catre alti producatori. In varianta decapotabila, Beetle se prezinta cu un acoperis textil care se pliaza electric, dezvelind un habitaclu confortabil si suficient pentru patru persoane. Mixajul intre un automobil retro si caracteristicile cabrio este destul de reusit. Linia exterioara este si ea foarte eleganta. Construit pe platforma tehnica a lui VW Golf VI, Beetle cabrio nu ofera prea multe in materie de comportament sportiv. Cu toate acestea, New Beetle Cabriolet isi atinge obiectivul: acela de a fi un automobil placut la condus chiar si pe distante mari. Beetle cabrio poate fi achizitionat incepand de la 12.217 euro (pret CIP).
Peugeot 206 CC
Din anul 2000, de cand a aparut, 206 Coupe Cabrio a rupt gura targului. Chiar si la patru ani de la lansare, 206 CC ramane cel mai de succes model decapotabil, fiind des intalnit si pe soselele din Romania. Este o masina la care e de apreciat straduinta constructorului de a oferi patru locuri, insa cele din spate nu sunt foarte generoase ca spatiu. Marele sau atu - acoperisul rigid, escamotabil electric prin simpla apasare a unui buton - face din 206 CC un automobil practic indiferent de sezon. Aspectul, sexy si incitant, nu este insa dublat si de performante dinamice pe masura. Comportamentul rutier al "copilului teribil de la Peugeot", cum a fost alintata micuta masina, este destul de "domestic". Nu e nici o surpriza, deci, ca majoritatea clientilor acestui model sunt de fapt cliente. 206 CC este diponibil in doua versiuni de motorizare, ambele pe benzina: 1.6 l/110 CP si 2.0 l/136 CP. Pretul porneste de la 13.956 euro (pret CIP).
Peugeot 307 CC
Francezii au invatat mult din experienta acumulata cu 206 CC. Fratele mai mare, 307 CC, poate fi deja considerat starul acestei veri. Masina ofera patru locuri veritabile, invelite intr-o caroserie cu un design atractiv. Conceptul cabrio a avut mult de castigat in materie de sportivitate, tinuta de drum fiind apropiata de cea a masinilor sport, cu o suspenise ferma si o directie precisa. Pentru propulsie, alaturi de cele doua motoare prezente pe 206 CC, clientii lui 307 CC au la dispozitie si un motor de 2.0. cu 16 supape, ce dezvolta 177 CP. Avand un pret de pornire de 19.699 Euro (pret CIP), 307 CC poate reprezenta o alegere interesanta din punct de vedere al raportului pret/performante/ imagine.
Citroen Pluriel
C3 Pluriel este genul de automobil care fie iti place foarte mult, fie nu iti place deloc. Construit pe baza lui C3, noul Pluriel este, asa cum arata si numele, un vehicul polivalent. Cu un efort minim, acesta poate fi transformat in coupe cu patru locuri, cabrio sau pick-up. Seria de echipamente optionale este generoasa. Clientii se pot bucura chiar si de placerea selectarii treptelor de viteza secvential, multumita cutiei de viteze semiautomate, Senso Drive. Fara a fi un automobil sportiv, Pluriel se misca destul de bine. Motorizarile de 1.6 l/110 CP si 1.4. HDI/92 CP sunt in top-ul preferintelor. Marele sau avantaj este ca poate fi configurat in multiple variante. In varinta echipata cu motor de 1.6. si cutie Senso Drive, C3 Pluriel costa 13.990 euro (pret CIP).
Mini Cabrio
Cel mai tanar reprezentant al familiei Mini ne demonstreaza cat de modern poate fi un automobil al carui design face apel la accentele retro. Conservatori precum ii stim, britanicii, aflati acum sub tutela BMW, au ramas fideli soft-top-ului textil. Acesta se pliaza automat in spatele scaunelor in numai 15 secunde, fiind cu 3 secunde mai rapid fata de 206 CC. Noul Mini decapotabil combina foarte bine confortul optim pentru patru persoane cu manevrabilitatea si feelingul specific automobilelor Mini. Seria bogata de echipamente disponibile este completata de motorizarea de 1.6 l, disponibila in doua variante de putere, 90 si 115 CP. Gama va fi completata in scurt timp cu Mini CooperS Cabrio, un model ce se adreseaza exclusiv celor care au nevoie de adrenalina. Pret de pornire, 15.900 euro (CIP).
Mercedes SLK
Proaspat lansat in Romania, Mercedes SLK joaca in alta liga fata de modele prezentate mai sus. SLK este un automobil premium si, asa cum e normal, luxul se plateste scump. Aceasta masina reprezinta o oferta interesanta pe piata decapotabilelor. Editia precedenta s-a aflat in topul tuturor ierarhiilor multi ani la rand. Actulalul SLK coupe cabrio este interesant mai ales prin prisma noutatilor tehnice pe care le aduce. Latura sportiva este bine pusa in valoare de motorizarile puternice. De amintit sunt noua cutie secventiala 7 Gtronic si escamotarea automata a pavilionului rigid care se face in 22 de secunde. Inedit este si sistemul "Airscarf" - un sistem de climatizare care actioneaza la nivelul capului, avand duzele in tetiere. Acesta permite rularea cu acoperisul pliat chiar si la temperaturi scazute. Ce poate fi mai "cool" decat atat? Pretul de pornire al noului SLK este de 29.795 euro (pretCIP).