Ferrari, "steagul" rosu al miliardarilor

Ce poti face cu 1,5 milioane de euro? Fara indoiala, extrem de multe. Cei de la Ferrari cred insa ca 20 de persoane vor aprecia ca nu este o suma prea mare pentru a achizitiona un pachet exclusiv

Ce poti face cu 1,5 milioane de euro? Fara indoiala, extrem de multe. Cei de la Ferrari cred insa ca 20 de persoane vor aprecia ca nu este o suma prea mare pentru a achizitiona un pachet exclusiv oferit de compania de la Maranello. Si spunem pachet exclusiv pentru ca pe langa un bolid cu performante deosebite, FXX, clientul va beneficia si de privilegiul de a lua lectii de la Michael Schumacher, Rubens Barrichello si pilotii de teste ai echipei care a dominat cu autoritate Formula 1 in primii ani ai acestui deceniu. Exista, este adevarat, si concesii de facut. Una dintre acestea este legata de faptul ca nu poti sa-ti programezi cand doresti sedinta de teste, aceasta fiind decisa, pe baza unei programari minutioase, de catre companie. Apoi, faptul ca nu te poti bucura de privirile admirative ale prietenilor decat in cazul in care ii inviti la circuit, FXX nefiind omologat pentru trafic, ci doar pentru teste private pe trasee de competitie. Pe de alta parte, faptul ca poti sa le ceri mecanicilor Ferrari sa-ti pregateasca masina asa cum doresti, chiar si fara al doilea scaun, rezervat pasagerului, transformand-o intr-un monopost, suna tentant. Ca si faptul ca FXX este dezvoltat pe baza modelului Enzo, varful de gama al celor de la Maranello, si ofera 800 CP/8.250 rpm, dezvoltati de propulsorul V12 de 6.262 cmc, care este cuplat la o cutie de viteze preluata de la monoposturile de Formula 1 (permite schimbarea unei trepte in circa 10 milisecunde). Mai mult, jantele sunt echipate cu anvelope slick, sistemul de franare provine de la Brembo si are discuri din ceramica ranforsata, iar caroseria este vopsita "war paint" Stradale-style. Asa ca nu ma indoiesc ca desi primul exemplar va fi gata doar spre iarna, nu peste multa vreme va vom da vestea ca toate cele 20 de exemplare din seria speciala gandita de Ferrari si-au gasit deja proprietarul.