Carrera 4 si Carrera 4S completeaza gama noului Porsche 911

Gama Porsche 911 va fi completata de cele doua versiuni cu patru roti motrice, Carrera 4 si Carrera 4S. Din punct de vedere al propulsoarelor, nici o modificare, modelele urmand sa fie echipate de

Gama Porsche 911 va fi completata de cele doua versiuni cu patru roti motrice, Carrera 4 si Carrera 4S. Din punct de vedere al propulsoarelor, nici o modificare, modelele urmand sa fie echipate de unitatile cu 6 cilindri in linie de 3.6 l/325 CP, respectiv 3.8 l/355 CP. In replica, noi bolizi au crescut in dimensiuni in ceea ce priveste latimea posterioara la nivelul amortizoarelor, sporul fiind de 44 de milimetri. Astfel ca pe puntea spate, versiunea Carrera 4 poate fi echipata cu roti 295/35 ZR 18, dar si cu varianta 305/30 ZR 19. Tractiunea integrala are un sistem multi-disc vascos si transfera in permanenta intre 5% si 40% din forta de tractiune catre rotile frontale. Astfel, cele doua noi coupe-uri au o mai buna performanta in timpul balansului din viraje, pana aproape de limita de manevrabilitate, o stabilitate absoluta in liniile drepte pana aproape de viteza maxima si o tractiune imbunatatita pe suprafetele Stability Management (PSM) are doua noi functii. Prima are in vedere sistemul de franare. Acesta este pre-pregatit in cazul unei actionari complete a franei, prin eliminarea aerului dintre pedala si discuri, motiv pentru care s-a redus distanta de oprire. A doua functie este activata in cazul in care soferul inceteaza apasarea pedalei de frana cu rapiditate, dar nu scade si forta. in aceasta situatie, pompa hidraulica creeaza o extra-presiune pentru a aduce toate rotile la nivelul ABS si pentru a permite o franare optima. in reglajele de baza, Porsche Active Suspension Management (PASM) ofera o setare mai sportiva, dar confortabila a amortizoarelor. Activarea butonului pentru regimul Sport duce la o reactie ferma a suspensiei. Sistemul activ al amortizoarelor este oferit ca dotare standard la modelul 911 Carrera 4S si ca extraoptiune la versiunea Carrera 4. La cerere, ambele modele pot fi echipate cu suspensii ce au un pronuntat caracter sportiv, ceea ce duce la o apropiere a sasiului cu 20 milimetri fata de sol. in acest caz, puntea spate dispune si de un diferential autoblocant mecanic. In plus, optional este disponibil si pachetul Sport Chrono Plus, care schimba caracteristicile de gestiune a motorului si controleaza comportamentul sistemelor PSM si PASM. Startul vanzarilor in Europa este prevazut pentru luna octombrie, preturile de lista fiind de 71.100 euro pentru Carrera 4, respectiv de 79.900 euro pentru Carrera 4S. In schimb, preturile si momentul in care cele doua versiuni vor fi disponibile pe piata romaneasca vor fi anuntate ulterior.