Calutul Ferrari ar putea avea si putin sange german, grupa VW

Fiat pare sa fie in continuare in cautarea celui mai bun drum pentru iesirea din criza financiara in care s-a afundat. Pentru a treia oara in ultimele sase luni, grupul italian trebuie sa-si gaseasca

Fiat pare sa fie in continuare in cautarea celui mai bun drum pentru iesirea din criza financiara in care s-a afundat. Pentru a treia oara in ultimele sase luni, grupul italian trebuie sa-si gaseasca un nou director executiv, dupa demisia lui Gabriele Galateri, la inceputul saptamanii. Presa italiana il anunta ca succesor pe Enrico Bondi, seful Mediobanca. Aceasta banca a cumparat in vara de la Fiat 34% din actiunile Ferrari. Se pare ca familia Agnelli - cea care detine 34% din actiunile Fiat - si Mediobanca pregatesc un nou plan de restructurare. Acesta vizeaza constituirea unui nou grup format din marcile de lux ale Fiat - Alfa Romeo, Maserati, Lancia si Ferrari - care apoi sa fie partial vandut unui investitor strain, posibil Volkswagen. Analistii arata insa ca un asemenea plan ar compromite orice acord de vanzare a Fiat Auto catre General Motors. Gigantul american a cumparat 20% din Fiat Auto in 2000 in baza unui acord care lasa deschisa optiunea cumpararii si a restului de 80%, incepand din 2004. Pe de alta parte, bancile care in luna mai au imprumutat Fiat cu trei miliarde de euro, in baza unui program strict de restructurare, nu vor fi incantate de schimbarile de ultim moment. Toate acestea, in conditiile in care datoriile Fiat au ajuns la 33,5 miliarde de euro.