INSP: În R. Moldova pot fi identificate sectoare de drum pe care să se circule cu 110 km/h

FOTO simbol

Pe majoritatea drumurilor din Republica Moldova, conform cerinţelor Regulamentului circulaţiei rutiere, nu poate fi permisă circulaţia automobilelor cu o viteză mai mare de 90 km/h. Totuşi, unor porţiuni de drumuri internaţionale li se poate acorda statut de autostradă, fapt care ar permite circulaţia cu 110 km/h în condiţii legale.

„După darea în exploatare a drumului internaţional R1 (pe direcţia Chişinău – Sculeni), în cazul în care vor fi identificate unele segmente de drum unde ar putea fi majorată viteza până la 110 km/h, va putea fi aplicată această măsură, dacă vor fi întrunite toate elementele de siguranţă”, a menţionat pentru IPN Petru Spînu, şef de secţie în cadrul Inspectoratului Naţional de Siguranţă Publică (INSP).

„În cazul în care nu sunt locuri de întoarcere şi se asigură la maxim siguranţa circulaţiei rutiere, ar putea fi implementată o asemenea soluţie. Însă ea trebuie coordonată cu administratorul de drum. Toate restricţiile de circulaţie şi toate organizările de circulaţie se fac de comun acord cu administratorii de drum. Pe drumurile internaţionale coordonator este întreprinderea de stat Administraţia de stat a drumurilor (aflată în subordinea Ministerului Infrastructurii şi Dezvoltării Regionale, n.r.), iar Inspectoratul Naţional de Siguranţă Publică este coordonatorul”, a precizat Petru Spînu. Cele două instituţii de stat au dreptul să facă modificări ale regimului de circulaţie pe anumite porţiuni de drum.

În 2017 s-a examinat posibilitatea acordării statutului de autostradă unei porţiuni de 6 km de pe drumul internaţional R6 (pe direcţia Chişinău – Soroca), între localităţile Gornoe şi Peresecina, din raionul Orhei. „Atunci la noi a ajuns o aşa propunere. Noi am avizat negativ. Proiectul nu a fost implementat. Pentru a circula cu viteză de 110 km/h, în regim de autostradă, nu trebuie să fie încrucişări şi nu trebuie să fie accese artificiale, locuri de întoarcere pe mijloc. La viteza de 110 km/h, pentru întoarcere trebuie să fie intersecţii denivelate. Pe autostrăzi, când şoferul trebuie să vireze la stânga, are ieşire pe dreapta şi apoi circulă fie pe dedesubt, fie pe deasupra”, a explicat Petru Spînu.

Pentru a se permite circulaţia cu o viteză de 110 km/h pe un segment de drum, carosabilul trebuie să fie reparat, să aibă toate marcajele şi indicatoarele corespunzătoare, cel puţin două benzi în acelaşi sens, să fie delimitat de un parapet rigid de drumul cu sens opus şi să nu aibă intersecţii.