Decizie definitivă în justiţie şi pentru lotul 1 al autostrăzii Sebeş - Turda. Finanţarea europeană, în pericol
0Curtea de Apel Bucureşti a respins contestaţia şi în dosarul privind construirea lotului 1 al autostrăzii Sebeş – Turda. Potrivit hotărârii definitive pronunţate pe 27 octombrie, asocierea Impresa Pizzarotti & C SPA – Pomponio Construcţii SRL a câştigat licitaţia pentru primul tronson de autostradă.
Prin urmare pentru, lotului 1 Sebeş – Alba Iulia, contractul ar putea fi semnat cu Impresa Pizzarotti & C SPA – Pomponio Construcţii SRL, a cărei ofertă la licitaţia din decembrie 2013 a fost de 541.739.137 lei şi a fost declarată câştigătoare tot în urma unor decizii în instanţă. Iniţial, câştigase Asocierea Impregilo SpA – Salini SpA, care a depus ofertă de 539.488.704 lei (din punct de vedere al valorii ofertei, asocierea s-a aflat pe locul trei). Acum plângerile în instanţă depuse de Saligni au fost respinse.
În urmă cu câteva zile o decizie similară a fost luată şi în cazul lotului 2, unde lucrările vor fi executate de asocierea Aktor SA - Euroconstruct Trading 98 SRL. Pe loturile 3 şi 4, lucrările au început şi se află în faza descărcărilor de sarcină arheologică sau de amenajare a şantierelor. Întârzierile determinate de contestaţiile în justiţie pe cele două loturi ar putea determina ca o parte din fondurile europene să fie pierdute pentru acest proiect. Este greu de crezut că lucrările pe aceste loturi vor fi finalizate în prima parte a anului 2016.
Datele tehnice ale autostrăzii Sebeş - Turda
Lotul 1 – 17 km – de la intrarea pe autostradă de la Sebeş până la Pârâul Iovului – ieşire din Alba Iulia (km 0+000 – km 17+000); inclusiv nodul direcţional Sebeş, o parcare de scurtă durată la km 4+200 (stânga), km 4+500 (dreapta); două noduri rutiere inclusiv bretele de acces: nodul rutier Alba Iulia Sud la km 8, nodul rutier Alba Iulia Nord la km 16. Constructor: Impresa Pizzarotti & C SPA – Pomponio Construcţii SRL, 541.739.137 lei
Lotul 2 – 24,25 km – de la Pârâul Iovului până la intrarea în municipiul Aiud (km 17+000 – km 41+250), inclusiv un spaţiu de servicii tip S3 la km 22+800 (stânga), km 23+400 (dreapta); nodul rutier Teiuş la km 26, inclusiv bretele de acces; un centru de întreţinere şi monitorizare la km 26+000 amplasat în interiorul nodului rutier Teiuş. Constructor: Aktor SA - Euroconstruct Trading 98 SRL, 549.332.493 lei
Lotul 3 – 12,45 km – de la intrarea în Aiud până la nodul de la Decea (km 41+250 – km 53+700), cu două noduri rutiere inclusiv bretele de acces: nodul rutier Aiud la km 44+700, nodul rutier Unirea la km 53+200; un spaţiu de servicii tip S1 la km 46+800 (stânga), km 47+700 (dreapta). Constructor: asocierea Tirrena Scavi SpA – Societa Italiana Per Condotte D’Aqua SpA, 420.511.921 lei; lucrări în desfăşurare, data de finalizare contractuală: 20.03.2016.
Lotul 4 – 16,3 km – de la nodul Decea până la intrarea în autostradă în zona Turda (km 53+700 – km 70+000), inclusiv o parcare de scurtă durată la km 60+030 (stânga), km 60+280 (dreapta); un centru de întreţinere şi coordonare la km 61+375. Constructor: Asocierea PORR Construct SRL – PORR Bau GmbH, 470.004.894,83, lei; lucrări începute în octombrie, cu dată de finalizare 20 martie 2016.
Moment istoric pentru Transilvania: se inaugurează 60 de kilometri din autostrada Orăştie - Sibiu