Costul unei călătorii cu autobuzul în Chişinău ar putea ajunge la opt lei
0Anul trecut preţul de cost al unei călătorii cu autobuzul în Capitală a fost de 7,77 lei, în creştere cu 48 de bani faţă de preţul din anul 2011, arată raportul anual al Parcului Urban de Autobuze. Dacă creşterea va continua, costul real a unei călătorii ar putea trece de opt lei.
Documentul publicat pe pagina WEB a Primăriei arată că în 2012 tariful oficial pentru o călătorie a fost de doar 3,18 lei şi a acoperit doar 41% din preţul real.
Subvenţii mai mari cu 42%
Pentru a acoperi această diferenţă întreprinderea a primit anul trecut de la bugetul municipal subvenţii de circa 72 de milioane de lei, în creştere cu circa 42%, comparativ cu anul 2011. Chiar şi aşa, Parcul de autobuze a raportat pierderi de 2,2 milioane de lei pentru 2012. Totodată întreprinderea anunţă şi o scădere a numărului de pasageri transportaţi.Aceasta în pofida grevei de câteva zile a şoferilor de maxi-taxi din Chişinău, care în mod normal ar fi trebuit să aducă o creştere a numărului de pasageri transportaţi.
Mai puţini călători
"Volumul de călători transportaţi pe parcursul anului 2012 a alcătuit 14,4 milioane, dintre care 11 milioane (sau 76,4%) au achitat taxa pentru călătorie, iar 3,4 milioane au fost persoane cu facilităţi. Numărul de călători, care au achitat plata pentru călătorie, s-a redus în comparaţie cu anul 2011 cu 11,1%. Pe parcursul anului de gestionare au fost acumulate venituri în valoare de 38 de milioane de lei, inclusiv 34,9 milioane de lei de la transportarea călătorilor şi 2,8 milioane din alte genuri de activitate. Suma încasărilor acumulate de la transportarea călătorilor în anul 2012 a scăzut în comparaţie cu anul 2011 cu 4,7 milioane de lei, sau cu 11,8%, Veniturile de la un autobuz ieşit pe linie s-a micşorat de la 455.200 în anul 2011 până la 415.800 lei – anul 2012, sau cu 8,7%", se spune în raportul Parcului Urban.
Administraţia întreprinderii explică scăderea numărului de călători transportaţi contra plată cât şi micşorarea veniturilor acumulate prin reducerea cu trei unităţi a numărului de autobuze circulante în mediu pe zi până la 84 unităţi şi extinderea reţelei rutelor de microbuz în paralel cu rutele de autobuz. Un alt factor a fost creşterea preţurilor la motorină.
Pentru acest an întreprinderea ar urma să primească de la bugetul Capitalei alte 70 de milioane de lei, sau căte aproximativ 800.000 lei pentru fiecare autobuz, sau câte 3,5 lei de fiecare pasager transportat.