Europa și SUA cer un acord provizoriu pentru oțel pentru evitarea tarifelor impuse de Trump
0Liderii UE și ai SUA intenționează să abordeze un acord provizoriu referitor la comerțul cu oțel și aluminiu, cu scopul evitării reintroducerii tarifelor suplimentare introduse în timpul guvernării lui Donald Trump. Acordul va fi anunțat la următorul summit organizat la data de 20 octombrie.
Potrivit unor surse din apropierea acestui dosar, oficiali de la Casa Albă şi Comisia Europeană negociază un acord politic provizoriu care ar acoperi principalele două puncte ale aşa-numitului „Global Steel and Aluminum Arrangement” pe care UE şi SUA îl negociază din 2021, respectiv capacităţile în exces şi emisiile de carbon.
Acest acord provizoriu este destinat soluţionării unei dispute care a început atunci când fostul preşedinte al SUA, Donald Trump, a impus tarife vamale suplimentare la importurile de oţel şi aluminiu din Europa. În lipsa unui acord până la data de 31 octombrie, tarife vamale suplimentare la exporturi în valoare de 10 miliarde de dolari între UE şi SUA ar reintra în vigoare începând de la 1 ianuarie 2024.
UE şi SUA vor să ajungă la un acord politic provizoriu pentru că nu cred că au suficient timp la dispoziţie pentru a ajunge la un acord definitiv până la termenul limită şi au în continuare opinii diferite cu privire la unele aspecte importante ale dosarului. Sursele citate de Bloomberg adaugă faptul că, în cadrul posibilului acord, UE şi SUA intenţionează să se coordoneze cu privire la modul în care măsoară şi răspund la capacităţile în exces. Acordul va permite impunerea unor noi tarife la oţel pentru practicile anticoncurenţiale ale unor ţări precum China.
Acordul preliminar cu privire la comerţul cu aluminiu şi oţel va fi unul dintre principalele rezultate ale primului summit transatlantic din ultimii doi ani între preşedinţii Joe Biden şi Ursula von der Leyen. De asemenea, UE şi SUA sunt pe punctul de a finaliza un acord cu privire la materiile brute critice, care ar urma să fie anunţat la acelaşi summit, şi care va permite companiilor cu sediul în UE să beneficieze de o parte din subvenţiile oferite de SUA pentru producţia de baterii destinate vehiculelor electrice.