Muncitorii romani angajati la constructia pachebotului Queen Mary II marsaluiesc pe strazile din St. Nazaire

Negocierile de ieri dintre muncitorii romani aflati in greva la Saint-Nazaire si patronat au esuat. Reprezentantii Klass-Impex, firma care a angajat si apoi a detasat muncitorii din Romania in Franta,

Negocierile de ieri dintre muncitorii romani aflati in greva la Saint-Nazaire si patronat au esuat. Reprezentantii Klass-Impex, firma care a angajat si apoi a detasat muncitorii din Romania in Franta, au oferit grevistilor 1.400 de euro de persoana, respectiv contravaloarea salariilor din lunile iunie si iulie. Reprezentantii muncitorilor, sprijiniti de liderii sindicatelor franceze afiliate la CGT, au refuzat oferta, cerand 3.500 de euro de persoana, respectiv suma diferentelor dintre salariile promise in tara si cele primite in Franta de la angajare pana in prezent. Radio France International anunta ca, in aceste conditii, greva va continua. Muncitorii vor marsalui astazi pe strazile orasului Saint-Nazaire, iar apoi se vor posta in curtea santierului naval, pana la noi negocieri. Pentru a saluta totusi gestul patronatului de a accepta negocierile, muncitorii au hotarat sa renunte la blocarea portilor de intrare in santier. Greva a inceput luni, cu sprijinul sindicatelor franceze, dupa ce protestele pasnice ale muncitorilor romani care-si cereau salariiile promise in tara au fost ignorate de patronat. Firma Klass-Impex SRL din Bacau a angajat, in luna ianuarie, 82 de muncitori pentru a lucra in Franta la constructia celui mai mare pachebot din lume, Queen Mary II. Desi li s-au promis 6.8 euro/ora, muncitorii au primit in primele luni doar 3 euro/ora, apoi 4 euro/ora, iar in lunile iunie si iulie, aproape nimic. Primul muncitor care a avut curajul sa se revolte a fost trimis urgent acasa, urmatorii doi au fost amenintati ca, daca nu se potolesc, nu-si vor mai gasi famiile la intoarcerea in tara. Miercuri dimineata, grevistii au blocat intrarile principale de la Chantiers d'Atlantique, revoltati ca au fost adusi alti muncitori care sa lucreze in locul lor la constructia Queen Mary II. La presiunea sindicatelor franceze, conducerea santierului a precizat ca "este vorba despre o greseala, care va fi rezolvata rapid".