Mentinerea in exploatare a avioanelor Mig 21 este din ce in ce mai scumpa

Mentinerea in exploatare a avioanelor Mig 21 Lancer este din ce in ce mai costisitoare pentru Armata Romana, s-a aratat la conferinta de presa desfasurata ieri la Ministerul Apararii Nationale.

Mentinerea in exploatare a avioanelor Mig 21 Lancer este din ce in ce mai costisitoare pentru Armata Romana, s-a aratat la conferinta de presa desfasurata ieri la Ministerul Apararii Nationale. Conform secretarului de stat George Cristian Maior, MApN va cheltui pentru mentenanta avioanelor Mig 21 Lancer 21 de milioane de dolari in anul 2002, 33 de milioane in 2003 si 92 de milioane in 2004 (costurile de mentenanta cresc pe masura ce un avion "imbatraneste"). Inclusiv prabusirea acum doua zile, in judetul Cluj, a unui avion Lancer, a fost cauzata de o defectiune tehnica, a anuntat ministrul Apararii Nationale, Ioan Mircea Pascu. Romania mai detine 109 avioane Mig 21, dintre care 89 modernizate (varianta Mig 21 Lancer). Avioanele Mig 21 din dotarea Armatei Romane au fost importate din URSS intre anii 1970-1979 si modernizate, dupa anul 1993, la uzina Aerostar Bacau. Pe de alta parte, referindu-se la avionul Mig 29, de generatie mai noua decat Mig 21 si care, teoretic, ar putea fi si el modernizat, ministrul Pascu s-a aratat sceptic si s-a intrebat daca Mig 29 "merita", intr-adevar, sa se investeasca in el. Ministrul Pascu a lasat sa se inteleaga ca nu s-a luat o decizie nici in legatura cu achizitia unui nou tip de avion de lupta, intrucat Armata nu are bani pentru asa ceva: Ministerul Apararii se afla deja "pe un varf de panta cu creditele angajate anterior", a explicat Ioan Mircea Pascu. De altfel, si modernizarea avioanelor Mig 21, criticata de unii specialisti, care considera ca modernizarea lui Mig 29 era mai rentabila, a costat Romania o groaza de bani...